他忍不住詢問道:“奧德托,你對(duì)于我反饋的調(diào)校就沒有意見嗎?”
“你想聽什么意見?”
“就是有沒有問題的那種意見。”
說實(shí)話,畢竟駕駛的是一輛不同時(shí)代的f3賽車,陳向北對(duì)于自己的調(diào)校方案沒有百分之百的自信。
“沒問題?!?/p>
“真沒問題?”
“yes!”
奧德托給了極其肯定的回答,這次他真的挑不出來陳向北什么毛病。
由于需要更改的設(shè)定太多,再加上人手不夠,賽車調(diào)校的過程不算快。
等澤野弘樹比劃出ok的手勢(shì)示意可以放車的時(shí)候,距離練習(xí)賽結(jié)束僅剩下五分鐘,陳向北理論上最多還能跑三圈進(jìn)站。
實(shí)際上陳向北跑不了三圈,他最多只有一圈!
原因在于沒有誰敢保證,陳向北是否真的擁有頂級(jí)賽車調(diào)校天賦,他的反饋數(shù)據(jù)就一定正確。
車隊(duì)需要在練習(xí)賽結(jié)束之前,給澤野弘樹留出一次進(jìn)站調(diào)校的空間。
陳向北明白這個(gè)道理,當(dāng)賽車重新駛上東望洋賽道之后,他開始全力爆發(fā)去挑戰(zhàn)速度的極限。
這一刻的陳向北不再保留,瘋狂提速在賽道上飛馳切線過彎,呈現(xiàn)出跟之前截然不同的兇猛駕駛,讓賽道轉(zhuǎn)播鏡頭跟數(shù)萬觀眾的視線,全部都鎖定在他這輛13號(hào)賽車上面。
“快!實(shí)在是太快了!陳向北調(diào)校出站之后的速度驚人,給人的感覺就是氣吞萬里如虎?!?/p>
“我不知道是不是陳向北在p房內(nèi),得知了外界對(duì)他的質(zhì)疑跟爭論,仿佛現(xiàn)在要用自己的速度來強(qiáng)力回應(yīng),不存在什么適應(yīng)不了f3賽車的說法!”
解說李冰的語氣很激動(dòng),他同樣對(duì)陳向北抱有很高的期望。
前面港島解說羅峰的言語,讓李冰感到十分憋屈,他能聽懂對(duì)方那股淡淡嘲諷的弦外之音。
可賽車是要憑成績說話,陳向北那十幾名開外的圈速,讓李冰都沒有反駁的底氣。
現(xiàn)在他有了一種預(yù)感,陳向北的測試圈速能到前三!
事實(shí)證明,李冰的預(yù)感有些偏差,陳向北的測試圈速不止前三。
這一圈的火力全開,當(dāng)圈速成績浮現(xiàn)在賽道大熒幕上的時(shí)候,陳向北給現(xiàn)場眾人上了一課,什么叫做f1測試車手的真正實(shí)力。
2分09秒926!
他成為了練習(xí)賽中第一位跑進(jìn)了2分09秒的車手,距離打破桿位記錄僅剩下一步之遙!