技術(shù),就沒(méi)有任何運(yùn)氣可言!
很快陳向北就用精湛的切線過(guò)彎,證明了自己不僅僅有勇氣,更有技術(shù)。
斯帕賽道這兩輩子,陳向北至少在賽車模擬器上面開(kāi)過(guò)上萬(wàn)圈。
作為一條沒(méi)有大改過(guò)的賽道,他已經(jīng)把每處彎道的走線,給深深的刻在了腦海里面!
這個(gè)時(shí)代的很多歐洲賽道,陳向北都有一種“過(guò)江龍”去跟“地頭蛇”比拼的感覺(jué)。
可是斯帕賽道,陳向北才是那條地頭蛇!
當(dāng)絲滑的走線展現(xiàn)出來(lái),給人帶來(lái)的是一種賽車操控的極致美感。
陳向北除了考慮到輪胎壓力,沒(méi)有再極限的去吃路肩之外,他已經(jīng)拉滿了在彎道中應(yīng)該有的過(guò)彎技術(shù)。
從轉(zhuǎn)播畫(huà)面中見(jiàn)到這一幕的超夢(mèng)團(tuán)隊(duì)成員,很多人嘴角已經(jīng)忍不住浮現(xiàn)出淡淡的笑意。
陳向北幾乎把賽車模擬器中的表現(xiàn),一比一復(fù)刻到了現(xiàn)實(shí)中的賽道,看來(lái)他真的不打算給對(duì)手任何的希望!
13號(hào)賽車駛過(guò)終點(diǎn),看臺(tái)短暫的沉寂過(guò)后,就響起了如同雷鳴一般的掌聲。
因?yàn)橘惖擂D(zhuǎn)播大屏幕上面顯示的數(shù)字,是2分04秒997。
這個(gè)圈速,打破了漢密爾頓f3的桿位紀(jì)錄。
“oh
y
god,中國(guó)車手北練習(xí)賽一圈破了桿位記錄?”
“就算有f1車組進(jìn)行調(diào)車,恐怕也沒(méi)有這么夸張吧?”
“這就是中國(guó)天才車手的速度嗎?”
震驚跟質(zhì)疑充斥著賽道,觀眾們從陳向北前面長(zhǎng)直道速度,以及過(guò)完的走線操控,隱約能預(yù)感到他的練習(xí)賽圈速會(huì)很快。
只是沒(méi)想到能這么快!
要比號(hào)稱歷史級(jí)天才車手,二年級(jí)就拿到世界總冠軍的漢密爾頓還快接近03秒。
就算這是輛“特調(diào)車”,也得車手有這個(gè)實(shí)力,才能去挑戰(zhàn)賽道的極限。
很明顯,這是特調(diào)不出來(lái)的速度,除非引擎功率都動(dòng)了手腳。
“會(huì)不會(huì)是作弊了?”
很快一名觀眾就聯(lián)想到了這方面的問(wèn)題。
“這恐怕都不是f3賽車,完全能稱之為f25!”
“fia應(yīng)該立馬稱重檢查。”
“布朗gp車隊(duì)就靠著三家風(fēng)洞,造出來(lái)了火星車。現(xiàn)在中國(guó)車手北有著兩支f1團(tuán)隊(duì)的技術(shù)資源,這對(duì)其他的車手不公平!”
當(dāng)速度跟表現(xiàn)突破了一些人的認(rèn)知,他們就將從其他方面找到質(zhì)疑的理由。
統(tǒng)規(guī)賽車確實(shí)水很深,別說(shuō)是這個(gè)時(shí)代,哪怕放在25年的f2賽事,同樣查出來(lái)有車隊(duì)在賽道底盤上面打洞作弊,去獲取更好的氣流通過(guò)調(diào)校數(shù)據(jù)。
至于賽車特調(diào),同樣能達(dá)到提升一個(gè)檔次的效果。