087 亞洲真正的天才（6K）（第2頁(yè)）

剛才有那么一瞬間，水谷翔心臟都提到嗓子眼，擔(dān)心桿位會(huì)被山本尚貴給搶走。

畢竟02秒的差距微乎其微，單憑肉眼幾乎分辨不出來(lái)。陳向北卻神情沒(méi)有絲毫變化，還有閑工夫稱(chēng)贊對(duì)手圈速，就那么信心十足嗎？

陳向北笑著回道：“跑的好，當(dāng)然得夸獎(jiǎng)一句?！?/p>

與其說(shuō)擔(dān)心對(duì)手強(qiáng)，陳向北更擔(dān)心對(duì)手菜，沒(méi)有挑戰(zhàn)的比賽索然無(wú)味。

跟強(qiáng)者交手，才會(huì)讓自己變得更強(qiáng)！

“別高興太早，正賽才是真正的考驗(yàn)?！?/p>

澤野弘樹(shù)提醒了一句，他感覺(jué)陳向北有些“得意忘形”。

排位賽沒(méi)有強(qiáng)勢(shì)的追擊跟擋車(chē)，再加上陳向北超車(chē)動(dòng)手時(shí)機(jī)，確實(shí)有些出人意料，這才會(huì)輕松超越跑到前排，完成了一個(gè)無(wú)阻擋的飛馳圈。

正賽跟排位賽完全不同，看的不是最快單圈，而是最終排名。

輪胎磨損、油量消耗、車(chē)隊(duì)策略、車(chē)手之間的配合等等，都會(huì)讓比賽結(jié)果出現(xiàn)變數(shù)。

更重要一點(diǎn)，這場(chǎng)比賽本田賽車(chē)學(xué)院只有一臺(tái)車(chē)，其他車(chē)隊(duì)都有兩臺(tái)到三臺(tái)車(chē)，他們完全可以通過(guò)團(tuán)隊(duì)配合來(lái)聯(lián)合阻擋陳向北。

“嗯，我知道?！?/p>

陳向北點(diǎn)了點(diǎn)頭不再多言。

戰(zhàn)略上藐視對(duì)手，戰(zhàn)術(shù)上尊重對(duì)手，這才是自己應(yīng)該保持的心態(tài)。

國(guó)光車(chē)隊(duì)的p房?jī)?nèi)，利用排位賽跟正賽之間的半個(gè)小時(shí)休息時(shí)間，比賽工程師正在布置戰(zhàn)術(shù)。

排位賽山本尚貴排名第二，木村拓真排名第三。

鈴鹿賽道的桿位發(fā)車(chē)格位于賽道左側(cè)，第一個(gè)彎道卻是右彎，意味著起步就能直接搶占外側(cè)切彎線，占據(jù)著很大的入彎優(yōu)勢(shì)。

陳向北在排位賽已經(jīng)展現(xiàn)了自己的絕對(duì)速度，正賽沒(méi)有undercut（換胎戰(zhàn)術(shù)）的加持，讓中國(guó)小子輕松前排領(lǐng)跑的話，很難對(duì)他完成超車(chē)。

既然如此，那就只能劍走偏鋒！

“山本，起步之后你不要搶占過(guò)彎線，直接走內(nèi)側(cè)極限晚剎車(chē)，并排擋住陳向北在1號(hào)彎的切彎線?！?/p>

聽(tīng)到比賽工程師的戰(zhàn)術(shù)安排，山本尚貴皺著眉頭道：“可是那樣入彎速度太快，我一定會(huì)推頭沖出去?！?/p>

“沒(méi)關(guān)系，1號(hào)彎盡頭是瀝青大緩沖區(qū)，只要能逼迫陳向北減速或者跟你一同沖出賽道，到時(shí)候再開(kāi)回來(lái)就行?！?/p>

說(shuō)罷，比賽工程師轉(zhuǎn)頭望向木村拓真說(shuō)道：“木村，你必須抓住山本創(chuàng)造的機(jī)會(huì)，用最快速度跑到頭車(chē)的位置?！?/p>

“如果是陳向北先追上來(lái)，你就對(duì)他進(jìn)行阻擋。如果是山本先追上來(lái)，你們兩個(gè)就交換位置?！?/p>

既然車(chē)隊(duì)兩名車(chē)手前排發(fā)車(chē)，那么自然得發(fā)揮出“二打一”的優(yōu)勢(shì)，這也是方程式賽車(chē)?yán)锩娉Ｒ?jiàn)的戰(zhàn)術(shù)。

只是讓山本把對(duì)手推出賽道的做法，某種意義上已經(jīng)有著違規(guī)的嫌疑，不過(guò)往往在比賽中很難判定，更極少會(huì)出現(xiàn)受罰。

畢竟身為一名車(chē)手，挑戰(zhàn)極限晚剎車(chē)沒(méi)剎住，這不是很正常的事情嗎？

“好的，我明白。”

木村拓真點(diǎn)頭答應(yīng)，他本身就是車(chē)隊(duì)二號(hào)車(chē)手，說(shuō)不定還會(huì)因此受益，自然沒(méi)有任何拒絕的理由。

唯有山本尚貴臉上神情猶豫，感性讓他很想要堂堂正正的贏陳向北，理智卻告訴他這才是成功率最高的辦法。

半個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，車(chē)手們?cè)俣茸亓死字Z賽車(chē)的駕駛艙，這種賽制安排很像f1有沖刺賽的比賽周，同樣是排位賽跟正賽緊接著一起舉行。