只要陳向北能跑的比art車手過彎還快,就意味著這個(gè)中國小子速度很驚人!
“fuck,t9彎中國車手北的過彎軌跡,居然做到了跟漢密爾頓重疊?”
“t4彎的走線,感覺北的走線比維爾涅還好。”
“t7彎道,中國新人用了u型走線,而不是更簡單的v型走線,這對(duì)循跡剎車的水平要求很高!”
art車隊(duì)工程師們,七嘴八舌的討論著陳向北過彎特征,每個(gè)人臉上都浮現(xiàn)出驚詫。
由于距離緣故,dv機(jī)只能拍到較近這一側(cè)的彎道走線,較遠(yuǎn)的那側(cè)過于模糊就連電腦都分析不出來。
可單單半邊賽道走線,就已經(jīng)彰顯出陳向北車技驚人。
很多人腦海浮現(xiàn)出一個(gè)疑問,那就是這個(gè)家伙到底怎么冒出來?
中國目前賽車基礎(chǔ),不可能培養(yǎng)出頂尖方程式車手。日本那邊就算有著完整賽事體系,整體實(shí)力依舊落后歐洲一大截。
本田自己選中的天才少年小林崇智,都沒有放在日本國內(nèi)進(jìn)行訓(xùn)練,而是直接送往歐洲培養(yǎng),難道他們還能拿出更好的東西訓(xùn)練陳向北?
邏輯上說不通,讓人感到無法理解!
“菲爾曼,想辦法弄來中國車手北的資料,我們要對(duì)他進(jìn)行針對(duì)?!?/p>
托德開口打斷了眾人議論,朝著數(shù)據(jù)分析師菲爾曼囑咐了一句。
當(dāng)初在走賽道的時(shí)候,托德可以說直接無視了陳向北的存在,漠視心態(tài)簡直溢于言表。
站在他的角度,一名中國新人跑雷諾歐洲杯,注定就是邊角料跟炮灰,毫無重視的必要性。
不過托德這人有個(gè)優(yōu)點(diǎn),那就是他“知錯(cuò)能改”,傲慢僅是針對(duì)實(shí)力差距,而不是針對(duì)國籍跟個(gè)人。
如今陳向北展現(xiàn)出過人實(shí)力,就不能再選擇無視。
經(jīng)驗(yàn)跟直覺告訴托德,這個(gè)中國小子會(huì)成為維爾涅的巨大威脅!
陳向北自然不知道,卡林車隊(duì)已經(jīng)開始研究自己,他回到超夢(mèng)基地之后,正在接受著陸曉曼提供的按摩服務(wù)。
沒錯(cuò),就是非常專業(yè)的那種按摩服務(wù)!
按照陸曉曼的說法,運(yùn)動(dòng)員高強(qiáng)度練習(xí)之后,最好進(jìn)行軟組織按摩,讓肌肉、韌帶、筋膜得到放松并恢復(fù)舒張的狀態(tài)。
陳向北明天將進(jìn)行排位賽,后天便是雷諾正賽。
連續(xù)三天高強(qiáng)度的駕駛,陸曉曼擔(dān)心他的身體會(huì)扛不住,到時(shí)候出現(xiàn)肌肉結(jié)塊或者筋膜抽搐的情況,對(duì)于極其需要精度駕駛的賽車運(yùn)動(dòng)將是毀滅性打擊。
沒辦法,身為陳向北的兼職訓(xùn)練師,陸曉曼只好親自動(dòng)手。
“曉曼姐,我個(gè)人覺得駕駛強(qiáng)度不算很大,還沒到需要按摩的地步?!?/p>
陳向北躺在瑜伽墊上面,任由陸曉曼拉伸著自己四肢,就算他有過多年車手職業(yè)訓(xùn)練,擁有著鋼鐵一般的專注力跟意志。
目前這種血?dú)夥絼偟哪昙o(jì),依舊無法控制身體本能的一些反應(yīng),兩人近距離接觸著實(shí)有些尷尬。
“你知道私人理療師有多貴嗎?”