098 張揚的超夢領隊 （7K）（第6頁）

這種差距都快接近f1到f2的距離，幾臺拖拉機堵在賽道上面還跑個屁，套圈時候會增加很多意外跟事故的風險。

但雷諾歐洲杯用的是統(tǒng)規(guī)制式賽車，理論上不存在任何車輛性能差距，只存在車手實力差距，不至于會出現(xiàn)單圈慢兩到三秒的情況。

賽事主辦方啟用排位淘汰規(guī)則，更多是在于參賽車手實在太多，會導致賽道擁擠不堪超車困難。

淘汰一部分跟不上的落后車輛，僅保留二十輛賽車進行正賽，競爭跟對抗反而會更激烈。

下午兩點時分，銀石賽道已經熱鬧非凡，作為英國乃至于全世界最著名的“基石”賽道，這里永遠都不缺游客跟車迷的朝圣。

哪怕僅僅是一場雷諾初級方程式賽車，沒什么世界級的明星車手，僅是一群從卡丁車或者f4升級上來，連名字都叫不出來的新人。

銀石賽道依舊聚集了超過上萬名的觀眾，他們期望看到下一個賽車界巨星的誕生！

維修通道這邊同樣人聲鼎沸，十幾支車隊，三十多名參賽車手，再加上數(shù)百名車組團隊成員，以及上百名賽事主辦方工作人員，可以想象一下有多熱鬧。

梁馳率領著技師團隊，正在對陳向北要駕駛的13號賽車，進行最后的賽前檢修。

要知道方程式賽車雖然科技含量很高，但從來不是什么皮實耐草的產物，相反為了追求壓榨極限性能，以及車手的瘋狂暴力駕駛，故障率相當高。

每一次上賽道前，都必須經歷細致的檢查，確保沒有遺漏任何隱患。

并且這次不僅僅是梁馳率領著阿勇跟磊哥兩人，就連曾經超級亞久里的技師團隊，同樣過來協(xié)助賽前檢測。

再怎么車隊內部分屬不同陣營，比賽期間也是一個團隊，更何況陳向北的合同里面還有提供技術服務的條款。

陳向北這邊已經穿戴好賽車服，就站在賽車旁邊跟技師團隊進行溝通反饋，爭取在賽前對懸架做到完美調校。

就在這個時候維修通道響起了一片喧囂聲，以及觀眾們的歡呼聲。

聽到聲響，陳向北帶著好奇目光望了過去，這才發(fā)現(xiàn)雷諾賽委會工作人員、國際汽聯(lián)的官員，以及媒體記者們出現(xiàn)在維修通道上面，正在進行賽前的宣傳跟采訪。

當然，觀眾歡呼聲自然不是為他們而響起。

真正引發(fā)觀眾躁動的原因，是維修通道上出現(xiàn)了一群著裝清涼，身材火辣的賽車女郎，正在擺著各種pose活躍現(xiàn)場氣氛，以及給現(xiàn)場的媒體拍照宣傳。

賽車女郎一直都是圍場內一道靚麗的風景線，只可惜后世礙于某些組織的反對，國際汽聯(lián)決定讓賽車女郎退出汽車賽事，從此之后賽道內就變成了純爺們的場所。

車手可以不需要女人，可是圍場卻需要美女來吸引人氣。

面對著陌生又熟悉的場景，陳向北已經記不清楚到底有多少年，沒有看見過賽車女郎的存在。

“北哥，你也沒看起來那么正經嘛……”

一道調侃的聲音從背后傳來，阿勇本來在調校賽車，結果陳向北反饋到一半，就直接去看維修通道的賽車女郎去了，并且感覺眼珠子都快看直了。

要知道陳向北之前形象在阿勇眼中，一直都是屬于那種情緒穩(wěn)定的代表，仿佛除了賽車之外對任何事物都不感興趣。

事實證明，對于看美女還是挺感興趣了。

面對阿勇的調侃，陳向北一時無言以對，他僅僅是想到后世一些規(guī)則變化罷了。

可是這種情況下，解釋就是掩飾，掩飾就是事實，怎么說都洗脫不了嫌疑。

維修通道的記者群體們拍完賽車女郎的照片，就開始對知名車隊跟車手進行采訪。