086 賽道記錄的桿位（5K）（第5頁(yè)）

“你現(xiàn)在圈速很不錯(cuò)，排在全場(chǎng)車(chē)手第二，要冒風(fēng)險(xiǎn)嗎？”

目前排在第一的是吃尾流最開(kāi)心的大島和也，第二就是拉近車(chē)距的陳向北，第三才是山本尚貴。

“必須動(dòng)手了，時(shí)間點(diǎn)到了國(guó)光二號(hào)車(chē)手會(huì)擋車(chē)，那時(shí)候山本尚貴才會(huì)全速推進(jìn)！”

陳向北不是什么毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的菜鳥(niǎo)，國(guó)光車(chē)隊(duì)另一名車(chē)手當(dāng)頭車(chē)?yán)擦?，很明顯就是充當(dāng)了“僚機(jī)”的身份。接下來(lái)絕對(duì)是放慢速度讓山本尚貴超過(guò)去，然后阻擋自己跟后面的大島和也。

“ph！”

沒(méi)有絲毫猶豫，澤野弘樹(shù)就下達(dá)了車(chē)隊(duì)指令。

收到指令之后，陳向北全油門(mén)降檔提速，利用尾流的彈弓效應(yīng)進(jìn)行抽頭超車(chē)。

drs這種東西沒(méi)有誕生之前，尾流帶來(lái)的彈弓效應(yīng)抽頭超車(chē)，一直都是大直道超車(chē)的主流方法，其中最厲害算是“頭哥”阿隆索。

某種意義上來(lái)說(shuō)，阿隆索對(duì)f1賽車(chē)的適應(yīng)能力無(wú)與倫比，他開(kāi)過(guò)各種不同動(dòng)力跟不同技術(shù)的賽車(chē)，甚至于連最基礎(chǔ)的超車(chē)方式都更改了，卻依然能穩(wěn)定站在頂級(jí)車(chē)手的行列，屹立二十年不倒。

換作塞納、舒馬赫，恐怕都沒(méi)有阿隆索這種適應(yīng)能力。

很幸運(yùn)的是，陳向北上輩子屬于新老交替的車(chē)手，接觸初階方程式賽車(chē)的時(shí)候，剛好經(jīng)歷了尾流彈弓效應(yīng)超車(chē)的末年。

否則一個(gè)純新生代車(chē)手，恐怕一時(shí)很難適應(yīng)沒(méi)有drs的超車(chē)方式。

山本國(guó)光壓根沒(méi)想到陳向北會(huì)在這個(gè)時(shí)候動(dòng)手，當(dāng)他意識(shí)到情況不對(duì)想要變道阻攔的時(shí)候，陳向北已經(jīng)憑借著更快的尾速，前翼越過(guò)了他的后輪。

“木村，擋住13號(hào)賽車(chē)！”

p房?jī)?nèi)國(guó)光車(chē)隊(duì)的賽車(chē)工程師，同樣看到了這超車(chē)的一幕，用最快速度向二號(hào)車(chē)手木村拓真下達(dá)指令。

“收到！”

木村拓真應(yīng)了一聲，然后直接變道想擋在陳向北的車(chē)前。

可這個(gè)時(shí)候已經(jīng)來(lái)到了彎道面前，木村拓真的輪胎在領(lǐng)跑過(guò)程中磨損很?chē)?yán)重，壓根就守不住切完線。

陳向北如同砍瓜切菜一般，彎道里面依靠抓地力優(yōu)勢(shì)走出交叉線，瞬間完成連超兩車(chē)！

這一幕的出現(xiàn)，直接讓鈴鹿賽道響起一片嘩然聲。

國(guó)光車(chē)隊(duì)算是日本頂級(jí)私人車(chē)隊(duì)，山本尚貴也被譽(yù)為日本新生代最強(qiáng)車(chē)手之一，結(jié)果在中國(guó)新人面前一回合都沒(méi)有擋??？

別說(shuō)是普通觀眾沒(méi)想明白怎么回事，就連富士臺(tái)兩位解說(shuō)都目瞪口呆，他們還以為這種局面會(huì)維持到排位賽結(jié)束。

但讓他們更為震驚的還在后面！

陳向北超車(chē)后快速利用彎道，擾亂自己的尾流把木村拓真給甩掉。

當(dāng)再度經(jīng)過(guò)起跑線的時(shí)候，沒(méi)有了前車(chē)的阻擋，陳向北開(kāi)始全速推進(jìn)。整輛賽車(chē)如同一抹流星般劃過(guò)賽道，成為了最吸引人目光的璀璨。

2分05秒411的圈速出現(xiàn)在大熒幕上的時(shí)候，全場(chǎng)變得鴉雀無(wú)聲。

主持人中島秀之更是半天說(shuō)不出一句話來(lái)。

原來(lái)爆料照片是真的，中國(guó)新人他早就打破了小林可夢(mèng)偉的賽道記錄！