056 真有這種天賦嗎？（第2頁）

真有這種天賦嗎？

說實話，梁馳最初想法就是給陳向北練練手，反正華賽體育要倒閉，這輛cfr2000原型車沒人開。

結(jié)果誰能想到，陳向北真就拿方程式當(dāng)房車開了。

更離譜的是，到目前為止好像還開的像模像樣！

要不是怕影響到本田技術(shù)人員數(shù)據(jù)分析，再加上梁馳不懂日語，他還真想湊過去跟伊藤雅治聊聊，陳向北這小子到底怎么回事。

伴隨著賽車飛馳而過的轟鳴聲，陳向北這一圈已經(jīng)出現(xiàn)了極其明顯的提升，伊藤雅治的目光死死的盯著筆記本顯示屏，上面有著除了賽車數(shù)據(jù)之外，還有著賽道彎道的攝像頭影像。

華賽體育的這條賽道，確實是奔著高標(biāo)準(zhǔn)建造，用的都是目前最為頂尖的高速攝像機，可以實時清晰的觀測到陳向北的過彎軌跡。

如果說適應(yīng)速度快，還有天賦或者隱藏過卡丁車駕駛經(jīng)驗的可能，那么彎道走線這種東西就是真正的考驗車技。

行就是行，不行就是不行。

很快陳向北第二圈從起跑點呼嘯而過，發(fā)車長直道上面顯示的賽車尾速，已經(jīng)突破了200kh，這種高速度完全超過了練習(xí)的范疇。

“伊藤，中國新人已經(jīng)全油門提速，注意記錄他過彎軌跡?！?/p>

技術(shù)總監(jiān)宮本志雄提醒了一句，天才與否就看彎道水平。

“嗯?！?/p>

伊藤雅治頭也沒回的應(yīng)了一聲，他目光絲毫不敢挪開屏幕。

賽車基地1號彎是個九十度的常規(guī)左彎，如果走線足夠精準(zhǔn)的話，可以不踩剎車僅靠空油門滑行過去。

不過這對于車技的要求非常高，以往在這里受訓(xùn)的車手，就連開卡丁車的速度都會剎車減速，而方程式賽車能做到不剎車過彎的，目前僅有張榛東一人。

可是張榛東參與了cfr2000的后期試車，他對于這輛賽車跟賽道的經(jīng)驗，目前新人身份的陳向北無法與之相提并論。

陳向北只要能做到150kh的速度過彎，他就達到了伊藤雅治心中天才車手的標(biāo)準(zhǔn)！

但接下來發(fā)生的一幕，完全顛覆了伊藤雅治的認知，賽道上陳向北極其嫻熟的找到了過彎線，然后用超過180kh的速度完成了走線過彎。

“納尼？”

一向還算冷靜的伊藤雅治，這時候都忍不住發(fā)出來一聲驚呼，陳向北這個過彎速度比賽道記錄的張榛東還要快，要知道這是個僅開個三圈的新手??！

伊藤雅治的驚呼，把在場眾人的目光全部吸引了過去，哪怕梁馳這一刻都沒有忍住，湊過去看了眼電腦屏幕上的顯示數(shù)據(jù)。

“臥槽！”

類似的驚訝國粹從嘴中呼出，張榛東年初跑這條賽道的時候雖然梁馳不在，但他好歹在這里擔(dān)任了數(shù)年賽車工程師，對1號彎的電腦模擬速度很清楚。

陳向北這個180kh的過彎速度，已經(jīng)很接近這輛cfr2000的理論極限。

梁馳目測過彎速度知道很快，卻沒有想到能這么快！

“中村，檢測賽車傳感器數(shù)據(jù)，看看是否正常?！?/p>

宮本志雄第一反應(yīng)，是讓電子工程師驗證cfr2000的傳感器出了故障，不然新人車手怎么可能開出這種過彎速度。

“賽車傳感器數(shù)據(jù)正常。”

聽到電子工程師中村瀧的回話，宮本志雄當(dāng)場倒吸了一口涼氣！