105 雷諾首站的冠軍?。?0K）（第2頁(yè)）

科斯塔回過(guò)神來(lái)，朝著車隊(duì)答復(fù)了一句。

“執(zhí)行pn

b！”

比賽工程師再次強(qiáng)調(diào)了一句，車隊(duì)方面也跟科斯塔產(chǎn)生了同樣的懷疑，認(rèn)為是超夢(mèng)車隊(duì)聽到了他們的隊(duì)內(nèi)語(yǔ)音。

這次用代號(hào)表明計(jì)劃，沒(méi)有像之前那樣直接用語(yǔ)音說(shuō)明戰(zhàn)術(shù)。

“py（收到）?！?/p>

科斯塔回應(yīng)了一句，然后全油門加速咬住陳向北的尾流。

現(xiàn)在科斯塔最擔(dān)心的一件事情，就是馬格努森會(huì)向自己發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，那樣兩人纏斗就會(huì)跟陳向北的距離越拉越遠(yuǎn)，直至讓中國(guó)小子最終獲利。

幸運(yùn)的是，馬格努森仿佛突然冷靜了下來(lái)，僅是跟在車后吸著尾流，進(jìn)入了保胎節(jié)奏之中。

“賽道上第一梯隊(duì)的車手，現(xiàn)在保持了一種和平的默契，中國(guó)車手北作為頭車在前面引領(lǐng)，科斯塔跟馬格努森緊隨其后省油保胎。”

“我們都知道雷諾是統(tǒng)規(guī)制式賽車，很多時(shí)候跑在最前面并不是什么優(yōu)勢(shì)，反倒會(huì)成為一種劣勢(shì)。”

“不知道北的長(zhǎng)距離穩(wěn)定性如何，按照這個(gè)速度保持下去的話，同等情況下他的輪胎磨損會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比后車嚴(yán)重！”

賽道解說(shuō)詹姆士看出了馬格努森跟科斯塔的意圖，既然沒(méi)辦法從一開始就超越陳向北，那就收斂起自己的驕傲跟狂妄，按照常規(guī)戰(zhàn)術(shù)打“持久戰(zhàn)”。

讓中國(guó)新人來(lái)當(dāng)這個(gè)火車頭，想辦法消耗他的油量跟輪胎！

“奧德托領(lǐng)隊(duì)，馬格努森沒(méi)有進(jìn)攻科斯塔，這對(duì)于我們而言不是一個(gè)好消息?！?/p>

澤野弘樹神情凝重起來(lái)。

他雖然做不到如同奧德托那樣了解歐洲新人車手，但陳向北看過(guò)的那份車手資料，澤野弘樹同樣看過(guò)。

凱文·馬格努森出身賽車世家，他的父親楊·馬格努森就是一名前f1車手，只不過(guò)沒(méi)有跑出來(lái)成績(jī)，后來(lái)還去參加了勒芒24小時(shí)耐力賽。

這份家庭背景跟維斯塔潘很類似。

受到父親影響馬格努森兩歲接觸到卡丁車，這份孩童時(shí)期贏在起跑線上的優(yōu)勢(shì)，讓他在低級(jí)別卡丁車賽事中砍瓜切菜，從而養(yǎng)成了激進(jìn)跟莽撞的性格。

其實(shí)這也很正常，孩童沒(méi)有成年人的理智跟克制力，佼佼者往往都很容易年少輕狂。

塞納、舒馬赫、維斯塔潘等人歷史級(jí)天才，莫不如此！

按照馬格努森的性格，他被陳向北戲耍，還被科斯塔給“偷雞”，受這份氣能忍？

偏偏他現(xiàn)在忍下來(lái)了，那么難受的就是陳向北了。

“很正常，馬格努森沖動(dòng)是一面，聽話是另一面，他面對(duì)強(qiáng)勢(shì)指令會(huì)選擇遵從。”

奧德托淡定的回了一句，相比較澤野弘樹從資料了解馬格努森。

他真正跟老馬格努森在圍場(chǎng)內(nèi)接觸過(guò)，算是看著小馬格努森長(zhǎng)大的那個(gè)人。

馬格努森只有沖動(dòng)跟莽撞，沒(méi)有那股不管不顧的張狂！

他會(huì)在剎車區(qū)“畫龍”變線，用看似很強(qiáng)硬的姿態(tài)阻擋對(duì)手。

他也會(huì)輪對(duì)輪過(guò)彎，展現(xiàn)出自己不懼絲毫的態(tài)度。