122 實至名歸的冠軍?。?K）（第1頁）

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實至名歸的冠軍?。?k）

“fuck，迪克森在干什么？”

見到這一幕的art車隊領隊，當場就在p房內暴跳如雷。

比賽重啟階段擋車的效果是最好的時刻，把握住時機的話讓前車維爾涅拉開一秒差距都很正常，迪克森卻放任“敵人”過去朝隊友進攻，他真的是瘋了嗎！

“迪克森，執(zhí)行車隊指令！”

“聽到回復，執(zhí)行車隊指令！”

比賽工程師不斷向迪克森進行tr呼叫，可是后者就如同沒有聽到一樣，組合彎中沒有絲毫的退讓，眼睜睜看著陳向北的13號賽車飛馳而過。

同時迪克森爆發(fā)出來的“兇悍”模樣，直接把維爾涅都給震撼住了，選擇了避其鋒芒讓出行車線。

因為維爾涅心中有種預感，強勢對抗迪克森一定不會退讓，將出現(xiàn)art車隊雙車退賽的場面！

畢竟迪克斯輪胎損耗的程度，同車隊的維爾涅最為清楚，他還知道對方現(xiàn)在相當于是個光腳的，領隊才會毫不猶豫拋棄下達阻擋陳向北的指令。

可問題是劍有雙刃，能用來傷人，自然還能用來“傷己”。

相對于迪克森，維爾涅現(xiàn)在同樣是個穿鞋的！

維爾涅的退讓，導致迪克森超車成功來到p4位置。

本來觀眾就震驚于陳向北一穿二，現(xiàn)在更有點看不懂場上局勢了。

迪克森的輪胎磨損程度，注定跑不完全程得進站換胎，超越隊友可以說毫無意義，相反是一種兩敗俱傷的操作。

難道說art車隊真的出現(xiàn)內斗了？

“磊哥，6號賽車沒有選擇妥協(xié)，他還是鼓起勇氣抗爭了?！?/p>

盯著轉播畫面的阿勇，輕聲對身旁趙磊說出了這句話。

相比較圍場內很多人的意外跟驚訝，反倒超夢車隊p房內兩名年輕的維修技師，深刻感受到了迪克森的心理變化。

二號車手也有著自己的不甘心！

確實就如同阿勇說的那樣，迪克森的“抗命”舉動不僅僅是抗爭，更多是為了證明自己。

卡丁車階段的成績不能代表一切，沒有車隊指令的公平競爭，我同樣可以超你維爾涅！

賽道演播廳的嘉賓麥克，反應過來用著夸張語氣說道：“哦豁，art車隊兩名車手之間的斗爭，讓我想到了07賽季邁凱輪車隊阿隆索跟漢密爾頓之間的內斗。”

“恐怕維爾涅之前腦海里面的想法，就如同阿隆索07年那樣，認為迪克森會老老實實輔佐自己奪冠吧?！?/p>

麥克說出了兩年前邁凱輪車隊著名的“內訌門”事件，那時候的“頭哥”阿隆索可謂春風得意。

他是粉碎舒馬赫“八冠王”美夢的屠龍少年，連拿05、06兩屆f1世界總冠軍頭銜。極其高調的從雷諾轉會到邁凱輪車隊，想著達成自己三冠王的偉業(yè)。

剛入隊的時候，阿隆索還想得到舒馬赫在法拉利車隊待遇，邁凱輪安排一個類似巴里切羅那樣，實力不錯又聽從指令，專心輔佐他奪冠的二號車手。

只可惜車隊安排的這個二號車手，卻是個f1歷史級的天才少年，兼邁凱輪太子身份的漢密爾頓！