為了不占用f1的練習(xí)賽時間,f3的練習(xí)賽跟排位賽加起來只有一小時,幾乎是趕到賽道就要準(zhǔn)備發(fā)車。
“嗯?!?/p>
陳向北應(yīng)了一聲,緊接著換上賽車服坐進了座艙。
幾乎就是在同時,p房就接到了賽道控制臺的指令,練習(xí)賽將在五分鐘后開始。
油液方面早已預(yù)熱,算準(zhǔn)時間梁馳從車尾方向接入啟動電機。
伴隨著發(fā)動機飛輪的轉(zhuǎn)動,引擎轟鳴聲在p房內(nèi)響起。
“加油,向北。”
“跑出最快圈,向北君?!?/p>
“北哥,干碎對手!”
“北,迎接你的showti!”
維修站的成員,紛紛給予陳向北祝福跟鼓勵。
“沒問題?!?/p>
陳向北比劃出ok的手勢,然后松離合升檔,一腳油門把f3賽車駛出p房。
作為第一輛駛出p房的墊場賽f3賽車,賽道轉(zhuǎn)播鏡頭自然是鎖定在了陳向北的身上,現(xiàn)場觀眾們看到之后出現(xiàn)了各種討論。
“13號賽車就是中國車手北嗎?”
“沒錯,他就是拿到了格蘭披治冠軍的車手北!”
“聽說他在加泰賽道私測成績非常驚人,不知道是不是真的?!?/p>
“是不是真的我不知道,我只知道北將成為統(tǒng)治f3的王者!”
“shit,f3賽事不可能被一個中國車手統(tǒng)治!”
對于絕大多數(shù)只關(guān)注f1賽事的觀眾而言,陳向北的身份有些陌生。
可哪怕如此,他依舊名聲在外,格蘭披治賽事的含金量太足了。
場外的各種議論,陳向北自然是不知道,他此刻更關(guān)注于自己的暖胎。之所以卡著時間第一個從p房出來,就是為了良好暢通的賽道環(huán)境。
后世哈斯車隊的新秀杜漢,曾經(jīng)把模擬器上面的騷操作,應(yīng)用到現(xiàn)實賽道之中,結(jié)果引發(fā)了練習(xí)賽撞車事故。
說實話,陳向北也想試試,自己能否在現(xiàn)實中復(fù)現(xiàn)模擬器的操作,以及跑出來的圈速。
既然打定主意要一鳴驚人,那就從最開始就讓對手感到絕望!