184 打造雙贏的合作（第2頁）

舒馬赫付費(fèi)買喬丹車隊(duì)席位僅跑一場(chǎng)，立馬爆火被貝納通車隊(duì)給挖走。

萊科寧開創(chuàng)“三級(jí)跳”壯舉，還沒駕馭f1賽車就已經(jīng)判定為下一個(gè)超級(jí)巨星。

阿隆索同樣如此，新人身份擠掉老將巴頓。

漢密爾頓更不用說了，出道即巔峰，新秀賽季距離世界總冠軍僅差一分。

陳向北現(xiàn)在爆紅早嗎？

布里亞托利覺得一點(diǎn)都不早！

當(dāng)然，花布這個(gè)意大利老流氓說這么多，可不是為了吹噓陳向北，他有著自己的企圖跟現(xiàn)實(shí)利益。

“北，我覺得你需要一個(gè)真正的經(jīng)紀(jì)人，來處理車隊(duì)合同跟商業(yè)相關(guān)事宜?！?/p>

果然沒說幾句，布里亞托利就開始圖窮匕見。

他垂涎陳向北經(jīng)紀(jì)人的身份已久，只有這樣才能源源不斷獲得足夠的利益。

目前花布在f1圍場(chǎng)擔(dān)任兩位車手的經(jīng)紀(jì)人，分別是法拉利車隊(duì)的阿隆索，以及紅牛車隊(duì)的韋伯。

他們一人三千萬美金年薪，另一人則為八百萬美金。

布里亞托利對(duì)這兩人的抽成都為百分之二十，不僅僅是年薪，還包括全部的商業(yè)代言跟個(gè)人肖像收益。

車隊(duì)相處這段時(shí)間花布觀察許久，陸曉曼并不是一個(gè)合格的經(jīng)紀(jì)人，她只能稱之為一名聯(lián)絡(luò)人。

無法幫助車手處理棘手的事情，更無法帶來巨大的收益。

陳向北背后巨大的中國(guó)市場(chǎng)，潛力遠(yuǎn)不止目前廣告贊助的一兩千萬美金。

布里亞托利相信自己如果能跟陳向北聯(lián)手，絕對(duì)能賺個(gè)盆滿缽滿！

“不需要，現(xiàn)在挺好?！?/p>

面對(duì)花布的試探，陳向北毫不猶豫拒絕！

他雖然很信任布里亞托利的能力，卻更清楚這個(gè)意大利老流氓的為人。

一旦雙方綁定過深，花布就會(huì)習(xí)慣性操控車手。

阿隆索就不用說了，各種搞圍場(chǎng)政治威脅車隊(duì)，f1歷史上著名的邁凱輪“間諜門”、雷諾“撞車門”背后，全部都有著頭哥的深度參與。

很多時(shí)候真是性格決定命運(yùn)，阿隆索成為“選隊(duì)鬼才”不是沒有原因。

就是這種又菜又愛玩政治的操作，早期搞得各支車隊(duì)跟隊(duì)友“人嫌狗厭”，根本就沒什么團(tuán)隊(duì)氛圍，哪怕實(shí)力超群依舊無法做到逆天改命。

阿隆索之所以如此，很多時(shí)候就在于花布的背后挑唆。

意大利老流氓挑唆的理由很簡(jiǎn)單，通過不斷向車隊(duì)施壓獲得年薪上的提升，自己從而拿到更多的分成。

這套操作花布不僅用在阿隆索身上，歷史上的10賽季同樣唆使韋伯，在紅牛車隊(duì)搞出內(nèi)訌跟一二號(hào)車手之爭(zhēng)的事件，簡(jiǎn)直就如同他鼓動(dòng)拱火特魯利一模一樣。

花布鼓動(dòng)韋伯內(nèi)訌的原因，也是看著紅牛10賽季處于領(lǐng)先地位，有拿到車隊(duì)總冠軍的潛力。