192 車隊的理念之爭（第6頁）

他們真的可以在賽道上，把生死置之度外！

“北，s2計時段慢了02秒，s3路段騎上路肩深踩油門，用更快的速度去過！”

回答完了布里亞托利，奧德托轉(zhuǎn)而朝陳向北下達一條激進的車隊指令。

陳向北整個s2計時段，不僅僅遭遇到了杰米一輛車，還有兩輛擋在前面暖胎的慢車。

雖然他們并沒有完全擋在行車線上面，但是陳向北避讓過程中，必然要損失一定的速度。

f1比賽就是這樣，對于細節(jié)有著極致的追求。

外界或者常識認為的開車失誤，可能是走線錯誤亦或者打滑什么。

事實上f1的失誤，僅僅是彎道里面為了修正走線，多打了一把方向盤。

就這點方向盤的動作，就會導致慢零點零幾秒。

“收到?！?/p>

耳機里面?zhèn)鱽黻愊虮钡幕卮穑瑫rp房里面的賽車數(shù)據(jù)監(jiān)控屏幕，能看到油門踏板的力度大幅度增加。

對于陳向北這個回應，奧德托轉(zhuǎn)頭目光看向花布。

毫無疑問，陳向北跟自己才是一路人！

tf110賽車瘋狂的提速，一個個彎道從陳向北的眼前過去。

他完全不知道自己計時段圈速多少，只知道被幾輛慢車給擋了，必須竭盡全力把時間追回來，否則會有在第一節(jié)排位賽淘汰的風險。

以至于最瘋狂的時候，陳向北賽車的前鼻翼，擦著賽道旁邊的防護欄過去。

還好f1賽車前鼻翼，往往具有一定彈性，否則就直接碎了。

hrt賽車呼嘯著沖過計時終點線，圈速用時出現(xiàn)在賽道上方的大熒幕，同時也被賽道指揮中心傳輸?shù)礁髦к囮牭木S修站。

當圍場眾人看到陳向北排名的時候，每個人臉上寫滿了驚訝，中國小子能跑到第七？

“oh，不可思議的一幕出現(xiàn)了，來自中國的新秀陳向北，第一節(jié)排位賽最快圈來到了榜單第七名的位置，甚至超過了他的隊友特魯利?！?/p>

“如果不是被慢車阻擋，我相信北還能更快。”

“北證明了自己跳級靠的是天賦，而不是付費！”

解說詹姆士非常振奮，這不僅僅是為陳向北高興，還為自己的眼光高興。

中國新秀，果然沒有讓人失望。

要論心理最難以接受的，還是同一車隊的特魯利。

其他車手還能找尋賽車的因素，他卻找不到任何的借口。

自己引以為傲的排位賽，已經(jīng)到了跑不過中國新人的程度了嗎？