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天生的賽車(chē)機(jī)器
“吊你老母,這種人就該禁賽!”
賽道旁觀(guān)戰(zhàn)的梁馳,就遠(yuǎn)沒(méi)有陳向北的淡定,直接站起身來(lái)朝著車(chē)?yán)袡?quán)撞車(chē)方向破口大罵。
他身為一個(gè)前賽車(chē)工程師,很清楚車(chē)?yán)袡?quán)變道舉動(dòng)是想要做些什么。
好歹是職業(yè)車(chē)手,跑不過(guò)就在賽道上玩這種下三濫的招式,真他媽的的丟人!
“老梁,陳向北剛才他躲過(guò)去,到底是運(yùn)氣,還是說(shuō)提前預(yù)判?”
旁邊張智聰更多是震驚于陳向北的操控,這種反應(yīng)速度簡(jiǎn)直達(dá)到了匪夷所思的程度,一般情況下車(chē)手完全做不到及時(shí)躲避。
亦或者說(shuō),張智聰只在f1級(jí)別的賽事中,見(jiàn)到過(guò)這種的極限操作躲避事故。
“如果陳向北速度變慢了,那叫做運(yùn)氣?!?/p>
“可你現(xiàn)在看他跟韓涵車(chē)距,到底是被拉遠(yuǎn)了,還是追近了?”
運(yùn)氣或者預(yù)判,最好的參照物就是跑在前面的韓涵。
陳向北剛才的急剎操作,并不僅僅是為了躲開(kāi)車(chē)?yán)袡?quán)撞擊,而是在高速?gòu)澲性俣仁褂昧恕巴砬袕潯钡淖呔€(xiàn)方式,只不過(guò)這次更加極限的延遲了剎車(chē)點(diǎn)。
通過(guò)這種極端的切彎走線(xiàn),陳向北追回了部分被車(chē)?yán)袡?quán)擋車(chē)?yán)h(yuǎn)的距離,來(lái)到了韓涵大眾polo車(chē)尾不到30米的位置。
一套操作躲避撞車(chē)的同時(shí),還能拉近跟前車(chē)的距離,張智聰感覺(jué)運(yùn)氣或者預(yù)判都不足以形容。
沉默片刻之后,他才用著感嘆的語(yǔ)氣回道:“老梁,我現(xiàn)在信了,你可能真遇到了天才車(chē)手?!?/p>
如果說(shuō)張智聰之前對(duì)陳向北不抱有太大希望,那么當(dāng)親眼見(jiàn)證這一切之后,他已經(jīng)理解梁馳為什么會(huì)如此篤定,這小子能去開(kāi)方程式。
無(wú)與倫比的速度,天賦驚人的車(chē)感,再加上沉著冷靜的應(yīng)對(duì)。
種種跡象表明,這小子就是一個(gè)天生的車(chē)手!
與此同時(shí)大眾222車(chē)隊(duì)p房?jī)?nèi),車(chē)組成員已經(jīng)通過(guò)賽道監(jiān)控設(shè)備,看到了車(chē)?yán)袡?quán)出車(chē)禍的那一幕。
賽事工程師王校當(dāng)場(chǎng)喊道:“7號(hào)彎發(fā)生賽車(chē)事故,我們得中止比賽了!”
說(shuō)罷,王校就戴上耳罩,準(zhǔn)備通過(guò)車(chē)隊(duì)語(yǔ)音系統(tǒng),提醒韓涵減速返回維修通道。
“等一下!”
關(guān)鍵時(shí)刻,車(chē)隊(duì)經(jīng)理葉永握住了他的手腕,并且搖了搖頭。
“葉經(jīng)理,發(fā)生事故了還要跑?”
王校神情有些震驚,劉紹權(quán)的三菱evo并不是賽事級(jí)車(chē)輛,就意味著它沒(méi)有防滾架之類(lèi)的專(zhuān)業(yè)化改裝。
這種速度沖撞到輪胎墻上面,哪怕戴著頭盔有桶椅的五點(diǎn)式安全帶,依舊無(wú)法確保車(chē)手的人身安全。
不管車(chē)?yán)袡?quán)他賽道上做了什么“骯臟”舉動(dòng),作為目前正在訓(xùn)練的唯一職業(yè)賽事車(chē)隊(duì),大眾222必須承擔(dān)起這份救援的人道主義責(zé)任。
“賽道醫(yī)療組已經(jīng)過(guò)去了,況且韓涵跟高中生只跑一圈,他們不會(huì)再經(jīng)過(guò)事故點(diǎn)?!?/p>
“只需要40秒,這場(chǎng)比賽就能分出勝負(fù)!”