如果沒有這些對(duì)于彎道的熟悉度,在跑山這個(gè)充斥著主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的地下賽事中,哪怕是個(gè)職業(yè)車手也有可能陰溝里翻船。
“原來如此?!?/p>
秦連杰沒有懷疑,南云山并不是地下車手的專屬,普通人只要跑的次數(shù)足夠多,同樣能記住每個(gè)彎道的走線特征。
更何況陳向北這種天賦型車手。
解答了心中疑惑,秦連杰看到韓涵的大眾polo賽車,已經(jīng)從p房中行駛出來,他知道比賽時(shí)間快到了。
于是乎站起身說道:“跑山道強(qiáng)我信,不過賽道上我可不信你能跑贏車?yán)袡?quán)跟韓涵?!?/p>
“那我就跑一圈讓你信?!?/p>
陳向北云淡風(fēng)輕的回了一句,其實(shí)秦連杰要想問的話,還有一個(gè)消息可以告訴他。
那便是國(guó)內(nèi)東海跟海珠這兩條國(guó)際賽道,陳向北熟悉的程度比南云山還要夸張。
這里不僅是車?yán)袡?quán)或者韓涵的主場(chǎng),更是他陳向北的主場(chǎng)!
就在這時(shí)候大眾222車隊(duì)人員走了過來,遞給他一個(gè)賽車頭盔,并且告知前往賽道起跑點(diǎn)集合。
接過頭盔戴好,陳向北就關(guān)上車窗,然后一腳油門駛離維修通道,把斯巴魯翼豹開上了海珠國(guó)際賽車場(chǎng)的正式賽道。
韓涵的賽事級(jí)大眾polo,以及車?yán)袡?quán)的爆改三菱evo六代,已經(jīng)先他一步停在了發(fā)車線前。
按照職業(yè)比賽規(guī)格,跑正賽圈之前要進(jìn)行常規(guī)的暖胎圈,因?yàn)橘愂录?jí)車輛為了追求極致的抓地附著力,往往會(huì)使用全熱熔或者半熱熔輪胎。
不過這種熱熔胎需要足夠的溫度,才能讓橡膠熔解形成類似于口香糖粘連的效果。
像是f1賽事里面,經(jīng)常能看到賽車在出站前,車組人員拿一張?zhí)鹤影演喬ソo包裹住,仿佛怕它“凍著”似的。
這張?zhí)鹤泳徒凶觥芭ヌ骸?,原理其?shí)跟電熱毯差不多,內(nèi)部含有電熱阻絲來給輪胎進(jìn)行升溫,保證f1全熱熔胎最快時(shí)間達(dá)到工況溫度。
普通比賽自然達(dá)不到f1級(jí)別的賽事后勤保障,那么最簡(jiǎn)單的升溫方式,就是讓車輛在賽道上面跑幾圈,胎溫自然就會(huì)上去。
但熱熔胎也有缺陷,那就是非常不耐磨,半熱熔還好點(diǎn),全熱熔跑一場(chǎng)比賽可能要換幾套胎。
陳向北跟車?yán)袡?quán)都是普通性能車兼顧日常駕駛,自然不可能換上一套熱熔胎從廣深跑到海珠,兩輛車目前都是普通的性能胎。
至于韓涵,他本身賽車就占據(jù)著優(yōu)勢(shì),同樣不想在輪胎上占“小便宜”,于是換上了一套普通性能胎,相當(dāng)于三輛車處于相對(duì)公平的狀態(tài)。
理論上來說已經(jīng)沒有暖胎圈的必要,不過韓涵跟大眾222車隊(duì),還是決定按照正常比賽流程走下去,用暖胎圈來給陳向北熟悉賽道。
畢竟對(duì)于大眾222車隊(duì)而言,他們首要考慮的已經(jīng)不是贏比賽。而是陳向北這個(gè)高中生,千萬別開出什么賽車事故,多跑一圈穩(wěn)妥點(diǎn)!
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