054 再次駕駛方程式（第1頁）

054

再次駕駛方程式

“向北君，你要開cfr2000方程式？”

伊藤雅治用著驚訝語氣追問一遍，他從事車手培訓(xùn)這些年，還從來沒有見過跳級卡丁車，直接去開方程式的新人車手。

“嗯，我想開cfr2000方程式賽車?！?/p>

陳向北點了點頭確認，既然外界眼中年齡是自己最大的劣勢，那就不要在卡丁車上面浪費時間了，有時候該展現(xiàn)一下真正的“天賦”。

“向北君，你可能有些不太了解，雖然方程式跟卡丁車同屬于規(guī)則化車型，但它們本質(zhì)上還是……”

伊藤雅治認為陳向北身為純新人，可能對方程式存在什么誤解，打算認真幫他分析兩者的區(qū)別。

不過話說到一半的時候，陳向北就搖了搖頭打斷道：“伊藤，中國有句俗話，叫做是騾子是馬，拉出來溜溜就知道了。”

“cfr2000這輛方程式賽車，單論推重比駕駛難度并沒有比超級卡丁車高多少。再加上這里是訓(xùn)練賽道，單人行駛安全性足以保障，不如讓我試試再下結(jié)論如何？”

一輛車到底快不快，并不僅僅看發(fā)動機功率大小，還得看它的整車重量是多少，兩者相除之后的數(shù)字就叫做推重比。

super

kart雖然僅搭載了250發(fā)動機，馬力不到百匹，但受益于它200公斤左右的整車質(zhì)量，推重比可以說高的驚人。

相比較起來，cfr2000的馬力是220匹，車重卻達到了550公斤，換算兩者推重比其實旗鼓相當(dāng)。

這就意味著能開超級卡丁車，同樣能開華賽方程式。

可問題是陳向北這個新人，他又能開好超級卡丁車嗎？

對此伊藤雅治持有懷疑態(tài)度，又不好回絕陳向北的堅持，只能把目光望向華賽總裁張智聰。

畢竟這里是東海的華賽體育賽車基地，張智聰才是那個擁有決定權(quán)的人。

“老梁，就靠著模擬器經(jīng)驗，能直接上手方程式嗎？”

面對伊藤雅治詢問的目光，張智聰朝身旁梁馳問了一句。

“聽說國外有先例，反正我沒見過?！?/p>

梁馳開口回了一句，他同樣不敢打包票。

職業(yè)賽事里面，國外確實有過模擬器玩家，轉(zhuǎn)型成為專業(yè)車手。

不過那大多是gt賽事，并且他們專業(yè)級模擬器跟家用版本差距很大，陳向北那所謂的模擬器經(jīng)驗，理論上是毫無用處。

“那怎么說，要不要讓向北試一試？”