144 真正的F1職業(yè)訓(xùn)練（第2頁(yè)）

斯塔勒平淡的給出回應(yīng)。

“增資擴(kuò)股”屬于金融詞匯，簡(jiǎn)單點(diǎn)理解就是企業(yè)向外界募集資金，從而稀釋原有的股份比例，擴(kuò)大股權(quán)以及增加資本金。

當(dāng)然，老股東足夠有錢的話，也可以全額認(rèn)購(gòu)增發(fā)的新股，保證自己手中的股份比例。

布朗gp車隊(duì)不是什么上市公司，不需要向外界公開(kāi)財(cái)報(bào)，陳向北自然不清楚具體的股權(quán)劃分比例。他只知道羅斯·布朗、斯塔勒、梅奔、本田算車隊(duì)的四個(gè)大股東，還有一些原本的小股東組成了董事會(huì)。

“斯塔勒，你稀釋了手中的股權(quán)？”

陳向北瞬間就明白說(shuō)服車隊(duì)董事會(huì)付出的代價(jià)，那便是斯塔勒稀釋了他在車隊(duì)的股份占比。

“嗯?！?/p>

“斯塔勒，我……”

得到這個(gè)回應(yīng)，陳向北瞬間不知道該說(shuō)什么好。

斯塔勒投資了數(shù)千萬(wàn)美金，才完成了對(duì)前本田f1車隊(duì)的收購(gòu)，誕生了現(xiàn)在的布朗gp車隊(duì)。算是僅次于羅斯·布朗的車隊(duì)第二大股東，擁有著很高的話語(yǔ)權(quán)。

如果他稀釋股權(quán)的話，就意味著放棄了對(duì)車隊(duì)的控制。

“北，其實(shí)這很正常，布朗gp已經(jīng)展現(xiàn)出它的價(jià)值，注定會(huì)有更多的資本進(jìn)入。”

斯塔勒倒十分坦然，如今布朗gp蟬聯(lián)分站冠軍，展現(xiàn)出統(tǒng)治級(jí)別的冠軍車隊(duì)跡象，早已不是當(dāng)初那個(gè)破產(chǎn)沒(méi)人要的本田f1車隊(duì)。

冠軍級(jí)別車隊(duì)的曝光率，自然會(huì)吸引到資本的目光。同時(shí)為了保證布朗gp車隊(duì)具有競(jìng)爭(zhēng)力，還需要大量的金錢投入持續(xù)升級(jí)，那么增資擴(kuò)股這件事情就成為了必然。

陳向北進(jìn)軍f1的職業(yè)計(jì)劃，無(wú)非就是讓時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前了些罷了。

退一步說(shuō)，如果當(dāng)初沒(méi)有陳向北的推薦，斯塔勒自己根本就不會(huì)出資去收購(gòu)本田f1車隊(duì)。他投資的數(shù)千萬(wàn)美金，在這一輪增資擴(kuò)股的過(guò)程中，已經(jīng)收獲了豐盛的回報(bào)。

斯塔勒身為一名投資人，不覺(jué)得有什么問(wèn)題，陳向北更無(wú)需感到虧欠。

“謝謝你，斯塔勒?！?/p>

陳向北致謝了一聲，很多商業(yè)行為，確實(shí)不應(yīng)該用感性眼光去看待。

“北，應(yīng)該我謝謝你?！?/p>

斯塔勒很認(rèn)真的回了一句。

陳向北這個(gè)中國(guó)小子的出現(xiàn)，不但讓自己達(dá)成了一筆成功的投資，還重拾了久違的賽車激情。

人生暮年還有如此經(jīng)歷，斯塔勒很知足。

……

經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的飛行，航班降落在倫敦機(jī)場(chǎng)，此刻時(shí)間已經(jīng)臨近午夜。

相比較第一次來(lái)英國(guó)的陌生，現(xiàn)在陳向北等人已經(jīng)算得上輕車熟路，打了輛車直奔超夢(mèng)車隊(duì)總部。

先休息一晚養(yǎng)精蓄銳，明天再前往布朗gp車隊(duì)總部。

只不過(guò)陳向北好好休息的想法，在抵達(dá)車隊(duì)總部的那一刻泡湯了。

留守的車隊(duì)成員們，早已準(zhǔn)備好了慶?；顒?dòng)，他們十分高興陳向北能拿到格蘭披治賽事的冠軍。

參與雷諾方程式的兩個(gè)月相處時(shí)間，早已融合有了真正的團(tuán)隊(duì)氛圍，曾經(jīng)超級(jí)亞久里的影子越來(lái)越模糊，成員們更認(rèn)同自己超夢(mèng)的新身份。

哪怕身為隊(duì)友兼競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的小林崇智，也參與到慶?；顒?dòng)之中，陳向北的實(shí)力跟表現(xiàn)已經(jīng)折服了他。