145 下一個歷史級天才？（二合一）（第2頁）

同時陳向北也沒讓他們失望，甚至稱得上驚嘆！

“奧德托領(lǐng)隊，你之前教導(dǎo)過北賽車相關(guān)理論知識嗎？”

一名空動工程師教導(dǎo)陳向北幾天之后，忍不住向奧德托發(fā)出提問。

空氣動力學(xué)屬于f1車隊的支柱技術(shù)，優(yōu)先級可能還要高于引擎研發(fā)部分，擁有著最多數(shù)量的工程師。

超級亞久里車隊解散之后，沒有了f1賽車研發(fā)需求，他們的空動部門基本上全員并入了本田車隊，再到如今演變成為了布朗gp車隊成員。

陳向北對于賽車?yán)碚撝R基礎(chǔ)，根本不像從f3跳級上來的新人，更像是一名接觸過f1的新秀。

更為夸張的是，陳向北在格蘭披治賽事之前，連f3級別都稱不上，他只是一名最低級別的雷諾方程式車手！

空動工程師唯一能想到的可能，便是奧德托私下教導(dǎo)過。

“沒有?！?/p>

奧德托很干脆的搖了搖頭，然后還補充道：“不僅僅我沒有，就連超夢剩余的車組成員都沒有過，他們也跟研發(fā)部門無關(guān)?！?/p>

“那北從哪里學(xué)來的？”

“自學(xué)?！?/p>

奧德托給出了答案，他倒是經(jīng)?？吹疥愊虮?，私底下看跟賽車相關(guān)的專業(yè)書籍。

單論努力這點，是奧德托從來沒有質(zhì)疑過陳向北的地方！

【自學(xué)？】

聽到這個回答，空動工程師不知道該說什么好。

賽車工程這門龐大的學(xué)科，根本就不是普通高中生能看明白的東西。

這點就好比高中生，提前學(xué)習(xí)大學(xué)的微積分一樣。

不過考慮到中國學(xué)生，往往都有著“學(xué)霸”的刻板印象，陳向北是個學(xué)習(xí)方面的天才，也并非不可能。

只是很快，陳向北就給布朗gp車隊的工程師們，帶來了更大的驚喜。

那就是他在賽車模擬器上面的發(fā)揮。

陳向北上次來到布萊克利工廠，就曾當(dāng)著羅斯·布朗跟斯塔勒的面，駕駛過一回研發(fā)基地賽車模擬器。

當(dāng)時陳向北用自己的速度，徹底的征服了羅斯·布朗，從而誕生了讓他跳級參賽的想法。

只不過對于布朗gp車隊的工程師們而言，他們并沒有見過陳向北開賽車模擬器的速度，更不知道這個中國小子十分了解bgp001賽車的參數(shù)。

結(jié)果這一上手設(shè)定測試，展現(xiàn)出來的速度簡直“驚為天人”！

別說布朗gp車隊工程師，就連奧德托也是第一次看到陳向北操控賽車模擬器，他一時都被驚的說不出話來。

這小子的潛力跟適應(yīng)力，真是超乎了自己認(rèn)知。

下一個f1歷史級天才，真的就是車手北嗎？

只是按照奧德托這老頭子的“傲嬌”性格，哪怕心里面十分認(rèn)可陳向北的表現(xiàn)，明面上也不會第一時間夸獎稱贊。

相反還借此機會不斷加壓，要求陳向北學(xué)習(xí)一些意大利語詞匯。