很快頭排賽車就排成了一條長(zhǎng)龍,沒(méi)有哪一位車手想成為“魚(yú)雷”,去強(qiáng)行加塞搶占t1彎的入彎線。
對(duì)于真正的菜鳥(niǎo)而言,能混到f3頭排知名車手的位置,在這個(gè)時(shí)代就已經(jīng)相當(dāng)于擁有了敲響f1大門的機(jī)會(huì),他們都是一群穿鞋的車手,不愿意去做這種光腳的事情。
斯帕賽道是一條相對(duì)容易超車的賽道,可以超車的時(shí)機(jī)很多,完全沒(méi)必要急于一時(shí)。
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這是屬于勇敢者的游戲
只是在場(chǎng)很多車手沒(méi)有意識(shí)到,t1彎道沒(méi)選擇強(qiáng)行動(dòng)手超車,他們就沒(méi)什么機(jī)會(huì)了。
陳向北這時(shí)候把油門給踩到底,車速很快飆升到超過(guò)200kh,這已經(jīng)完全不輸他練習(xí)賽跟排位賽的圈速。
但要知道一點(diǎn),現(xiàn)在賽車不是什么輕載油狀態(tài),而是滿載重油!
同樣的車速,之前能剎車通過(guò)一號(hào)彎,現(xiàn)在卻不可以。
并且二十幾輛f3賽車就跟在身后,擁堵的交通環(huán)境根本沒(méi)有良好的變線空間。
陳向北這種速度,很多可能第一個(gè)彎道就剎不住沖出去!
“中國(guó)小子起步守住了桿位,還跟后車?yán)_(kāi)了距離,他有必要這么激進(jìn)嗎?”
雷諾運(yùn)動(dòng)經(jīng)理尼爾森,有些不理解的朝身旁領(lǐng)隊(duì)布利爾問(wèn)了一句。
“他是在證明自己的實(shí)力?!?/p>
布利爾淡淡回了一句,他感受到了這名中國(guó)車手內(nèi)心想法。
沒(méi)有碾壓同級(jí)別車手的實(shí)力,憑什么能跳級(jí)獲得f1車隊(duì)的招攬?
“過(guò)猶不及,這種速度可能連第一個(gè)彎都過(guò)不去?!?/p>
尼爾森搖了搖頭,年輕人想要展示自己可以理解。
不過(guò)陳向北明顯有些操之過(guò)急,太沖動(dòng)對(duì)于車手而言并不是一件好事。
“沒(méi)有背景的跳級(jí),本身就是一種賭博,這場(chǎng)比賽就是車手北的梭哈?!?/p>
正常情況下低級(jí)別車手跳級(jí),流程應(yīng)該是先聯(lián)系好了f1車隊(duì),雙方達(dá)成初步協(xié)議甚至于簽訂了車手合同,這才會(huì)宣布退賽全力備戰(zhàn)f1。
就如同后世的維斯塔潘,他展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力車隊(duì)主動(dòng)招攬,根本不在乎雷諾方程式跟f3有沒(méi)有跑完,能不能拿到年度總冠軍。
可據(jù)布利爾所知,陳向北沒(méi)有跟任何一支f1車隊(duì)談妥。
就連給他測(cè)試車手合同的布朗gp車隊(duì),都沒(méi)有承諾明年正式車手的席位。
中國(guó)小子沒(méi)有給自己留后路,那么必然在比賽中就得全力以赴。
150、120、100!