003 精準(zhǔn)油離配合（第2頁）

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精準(zhǔn)油離配合

“別吹水了，曬命輝已經(jīng)跑啦！”

“誰叫你話多?！?/p>

哪怕都快要看不見車尾燈，陳向北還是沒忘吐槽一句再起步。

只見這時(shí)候陳向北不再放水，他一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指針精準(zhǔn)停在5200轉(zhuǎn)的位置。

量產(chǎn)民用車跟改裝賽車不同，并不是轉(zhuǎn)速越高功率越大，相反空轉(zhuǎn)超過發(fā)動(dòng)機(jī)紅線臨界點(diǎn)，汽車電腦會(huì)誤判自動(dòng)斷油熄火。

這輛十代卡羅拉2zr-fe發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速點(diǎn)，就是5200轉(zhuǎn)！

哪怕已經(jīng)換了副身體，哪怕遭受賽車事故有心理影響，哪怕這僅僅是臺(tái)普通的買菜車卡羅拉。當(dāng)陳向北身為頂級(jí)車手的絕對(duì)車感展現(xiàn)出來，依舊有著變態(tài)一般的精準(zhǔn)。

停留在5200轉(zhuǎn)的指針，如同焊死般一動(dòng)不動(dòng)！

“坐穩(wěn)了！”

抬離合補(bǔ)油松手剎，卡羅拉瞬間竄了出去，王宜東本來還想回應(yīng)一句，嘴巴剛張開就被慣性死死壓在座位上。

這種動(dòng)力起步表現(xiàn)，真是自家那臺(tái)卡羅拉嗎？

“臥槽、臥槽、艸！”

王胖子感受著速度帶來的推背感跟刺激，他已經(jīng)想不到該用什么詞來形容，只剩下一句“臥槽”行走天下。

原本還在嘲笑陳向北起步反應(yīng)的山道兩旁地下車手，見到卡羅拉這種起步速度之后，車技高的已經(jīng)隱約感覺到情況有些不對(duì)勁。

“杰哥，你玩的車多，這卡羅拉沒改裝吧？”

一名叫做濤仔的年輕車手，來到秦連杰身旁詢問了一句。

卡羅拉這車滿大街都是，什么動(dòng)力性能大家清清楚楚，沒改裝過的話能有這種起步速度？

“應(yīng)該沒有?！?/p>

秦連杰搖了搖頭，至少發(fā)動(dòng)機(jī)大改這種能聽出來，亦或者剎車輪胎這些能看出來的改動(dòng)沒有。

說完之后他就跨過道路護(hù)欄，來到了陳向北的發(fā)車位置，僅僅低頭看了一眼地面，臉上就流露出一副震驚神情，地上居然沒有任何燒胎的痕跡！

要知道新手賽車起步，做不到良好油離配合的情況下，往往會(huì)采用彈離合的方式起步。做法便是大腳油門或者地板油，盡可能拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，快松離合彈射出去。

但這種操作發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)大于輪胎抓地力，地面將出現(xiàn)很明顯的橡膠摩擦印跡。就好比旁邊曬命輝起步那樣，留下兩條黝黑的燒胎痕跡。

但是對(duì)于真正賽車而言，燒胎就是輪胎打滑，會(huì)導(dǎo)致車輛短暫?jiǎn)适ёサ亓Ω鷦?dòng)力。特別放在f1這種頂級(jí)賽事里面，哪怕零點(diǎn)幾秒的燒胎打滑，都足以讓起步掉幾個(gè)位置。

只有做到極其精準(zhǔn)的油離配合，并且熟知輪胎抓地力的極限，才能出現(xiàn)陳向北這種頂尖起步。

秦連杰憑心而論，自己開一輛不熟悉的賽車，短時(shí)間內(nèi)都做不到完美的油離配合。從剛才這幾個(gè)小子之間的對(duì)話，能得知這輛卡羅拉并不屬于陳向北，是那個(gè)叫王宜東的肥仔從家里面開出來的。

一個(gè)普通的高中仔，能擁有這種水平的車技？

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