相比較其他車手那胸前一片空白,簡直形成了鮮明對比!
毫無疑問,雷諾級別的新人,是不可能得到如此多的贊助跟廣告商青睞,特別是一位來自于中國的新人車手。
那么只剩下一種可能,陳向北資本背景雄厚,得到了很多私人投資跟友情贊助!
陳向北得虧不知道詹姆士想法,不然他估計會哭笑不得。
哥們都已經(jīng)窮的快連雷諾賽車都開不起,哪來的錢去買布朗gp車隊的測試席位?
至于賽車服這些贊助廣告,只能說老外不懂中文。
等他們能看明白是什么美容院,火鍋店贊助之后,估計會萌生出完全不同的想法。
當(dāng)然,不得不說陳向北賽車服貼滿贊助還挺唬人的,看不懂的還真以為是個什么圍場“巨星”……
面對詹姆士的詢問,斯塔勒臉上流露出一絲嘲弄神情。
“北要是有贊助車隊的資金,以他的天賦成就早就不止于此,更不會有你們現(xiàn)在的驚訝跟質(zhì)疑。”
相比較其他外國人,斯塔勒有著來自于華賽體育的一手資料,他很清楚陳向北的家庭背景跟職業(yè)經(jīng)歷。
這是一個因?yàn)闆]錢,差點(diǎn)被埋沒的賽車天才!
另一邊的超夢車隊p房內(nèi),奧德托已經(jīng)讓車組成員把記者們給“趕走”,排位賽還有不到十分鐘就正式開始,車手已經(jīng)要進(jìn)入座艙做好賽前準(zhǔn)備。
梁馳這時候正在協(xié)助陳向北檢查安全帶,順勢開口問了一句:“向北,你那天跟斯塔勒談的就是席位問題?”
“沒有,我只是建議他了解一下本田車隊,沒想過能直接成為測試車手?!?/p>
陳向北搖了搖頭,他說的是句實(shí)話。
他用著歷史的上帝視角,自然知道方程式圍場里面,并沒有外表看起來那么光鮮亮麗,存在著很多政治正確跟隱形歧視。
就拿09年的冬測來說,維特爾開著大紅牛rb6賽車,跑出測試最快圈速萬眾矚目,外界認(rèn)為他將成為下一個wdc級別車手。
畢竟這個德國小子,早在初級方程式階段就已經(jīng)天賦爆炸,跟雷諾同級別的寶馬方程式賽事中,總共二十場比賽維特爾拿下了十八場的冠軍。
更為恐怖的是,他獲得了全部二十個桿位。
整個時代的德國車手,對于維特爾都望塵莫及。
那一年他奪冠的頒獎嘉賓同樣很有名,名字叫做邁克爾·舒馬赫。
當(dāng)時就有人預(yù)言,這是德國的第一位f1世界冠軍,給德國第二位世界冠軍進(jìn)行頒獎,沒想到一語成讖!
不過在09年f1新賽車冬測中,還有一名車手表現(xiàn)十分亮眼,那就是從超級亞久里車隊退出的佐藤琢磨,他擔(dān)任了紅牛二隊也就是小紅牛車隊的試車手。
佐藤琢磨用小紅牛賽車,跑出了全場第二快的圈速。
那時候小紅牛車隊有著空缺席位,理論上佐藤琢磨這個測試表現(xiàn),足以獲得轉(zhuǎn)正的機(jī)會。
畢竟開著小紅牛跑到第二,還把一輛大紅牛給斬于馬下,還要佐藤琢磨怎么去證明自己?
事實(shí)就是圍場內(nèi)隱性歧視非常嚴(yán)重,沒有了本田陣營作為靠山之后,佐藤琢磨就徹底淪為棄子,小紅牛的車隊席位給了一名來自于瑞士的車手布埃米。
這名瑞士車手跑gp2的成績僅為年度第六,放在后世很多f2冠軍都無法進(jìn)入f1圍場,第六名在試車競爭失敗的前提下,還能獲得席位只能說歐洲戶口本就是好用。
無獨(dú)有偶,歷史總是在不斷輪回之中。