115 極限的星辰一圈（10K）（第8頁(yè)）

超夢(mèng)車隊(duì)p房?jī)?nèi)，陳向北跟奧德托站在監(jiān)控屏幕面前，看著不斷被刷新的排行榜圈速，兩人臉上的表情都十分精彩。

“北，看來(lái)你確實(shí)刺激到了不少人，正常情況下桿位達(dá)不到這種成績(jī)。”

奧德托說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，超越桿位紀(jì)錄03秒太夸張了，完全屬于小宇宙爆發(fā)的一圈。

陳向北沒(méi)有否認(rèn)，這個(gè)世界只有他知道里卡多的實(shí)力。

雖說(shuō)科斯塔能拿到fe世界冠軍也不弱，但相比較f1級(jí)別車手還是有著一定差距，就好比同為fe世界冠軍的德弗里斯跑f1賽事吊車尾一樣。

科斯塔的硬實(shí)力，哪怕有著隊(duì)友拉尾流，也不足以支持跑出這種夸張圈速，完全稱得上是燃盡狀態(tài)。

“怎么說(shuō)，還有信心拿到桿位嗎？”

見(jiàn)到陳向北沒(méi)有說(shuō)話，奧德托追問(wèn)了一句。

“我不會(huì)放棄桿位的?！?/p>

陳向北沒(méi)有給出那種無(wú)腦的信心回答，練習(xí)時(shí)刻跑出來(lái)的那一圈，基本上已經(jīng)屬于完美狀態(tài)下的圈速了。

重新調(diào)校的賽車，舊傷復(fù)發(fā)的左肩，陳向北除了賽道熟練度增加，整體狀態(tài)跟賽道環(huán)境，其實(shí)還不如練習(xí)時(shí)刻。

他只能說(shuō)自己永遠(yuǎn)不會(huì)認(rèn)輸，至于能不能贏，就只有天知道了。

“加油吧?！?/p>

奧德托這一次沒(méi)有勉強(qiáng)，賽道上有輸有贏，有些時(shí)候你得承認(rèn)別人的超常發(fā)揮。

事實(shí)上也確實(shí)如此，包括科斯塔自己在內(nèi)的整個(gè)馬諾車隊(duì)，都有些不敢相信剛才跑出來(lái)的圈速，真的是屬于不可復(fù)刻的那種表現(xiàn)。

“北，賽車已經(jīng)調(diào)校完畢，可以發(fā)車了?！?/p>

澤野弘樹(shù)過(guò)來(lái)提醒了一句，按照最后三分鐘倒計(jì)時(shí)，陳向北暖胎一圈的情況下，還能跑出兩個(gè)飛馳圈。

因?yàn)榕盼毁惖挠?jì)時(shí)規(guī)則，只要車手在倒計(jì)時(shí)結(jié)束之前展開(kāi)飛馳圈，哪怕時(shí)間結(jié)束成績(jī)依舊有效。

如果陳向北選擇暖胎兩圈的話，那他只有一次飛馳的機(jī)會(huì)。

“ok?！?/p>

陳向北點(diǎn)了點(diǎn)頭，轉(zhuǎn)身走向賽車。

就在這個(gè)時(shí)候，tr里面?zhèn)鱽?lái)了小林崇智的聲音。

“向北君出站了沒(méi)有，我的輪胎還能再全速推一圈，可以給他拉尾流?！?/p>

聽(tīng)到這句tr，維修站內(nèi)全體成員臉上神情都十分意外。

要知道兩位車手是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，雖說(shuō)隨著差距不斷拉開(kāi)，已經(jīng)失去了競(jìng)爭(zhēng)的意義。

但至少在明面上，小林崇智跟陳向北沒(méi)有什么交情，更不不至于說(shuō)犧牲自己最后推進(jìn)的一圈去拉尾流。

“小林，北已經(jīng)發(fā)車，你決定好了嗎？”

奧德托確定了一句。

人或多或少都有著偏向，不可能一碗水做到絕對(duì)端平。

奧德托這段時(shí)間接觸下來(lái)，他自然更傾向于實(shí)力跟表現(xiàn)更強(qiáng)勢(shì)的陳向北。