118 正式簽約F1車隊（二合一）（第4頁）

雷諾級別的車手，需要的不是駕駛f1賽車跑出多么驚人的成績，大概率也跑不出來。

更多是需要駕駛f1賽車的經(jīng)驗，以及申請超級駕照那不低于300公里的駕駛里程！

“北，歡迎你成為布朗gp車隊的一員?！?/p>

羅斯·布朗站起身來，主動向陳向北伸出手。

哪怕僅看陳向北賽車模擬器跑幾圈，直覺跟多年經(jīng)驗告訴羅斯·布朗，這個中國小子足以擔(dān)任測試車手。

至于上限到底有多高，就得看他賽道實測了！

“北，恭喜你，華賽跟本田陣營的獨苗。”

斯塔勒語氣充斥著唏噓，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一圈下來，中國小子成為了華賽體育跟本田陣營的最后繼承者。

“謝謝?！?/p>

面對這一聲歡迎跟恭喜，陳向北也是有些百感交集。

其實本田集團如果沒有退出f1的話，陳向北可以通過學(xué)員模式升級上來，直接成為本田跟超級亞久里這兩支f1車隊的后備青訓(xùn)車手。

不過陳向北堅持跟鈴木亞久里采取合作模式，除了想要培養(yǎng)中國技師團隊之外，還有就是考慮到了提前加盟f1車隊的情況。

合作模式可以通過附加條款，確保自己不受限制同時成為超夢跟布朗gp雙車隊車手！

畢竟本田集團已經(jīng)退出f1圍場，綁死在超級亞久里這條船上，上升的渠道空間就非常小。

這種雙車隊車手模式在f1圍場內(nèi)并不少見，很多青訓(xùn)車手其實能加盟或者代打同陣營多支車隊。

紅牛跟小紅牛就不用說了，“乾坤大挪移”已經(jīng)玩的爐火純青，除了維斯塔潘的大紅牛席位被焊死，其他三位車手可以隨時上上下下變更席位。

相對而言大家不太熟悉的法拉利陣營，他們培養(yǎng)的青訓(xùn)車手在理論上，也同時擔(dān)任著法拉利、哈斯跟索伯三支車隊的儲備車手。

甚至于不僅僅是車手，領(lǐng)隊也會在同陣營車隊之中變更，比如前索伯領(lǐng)隊瓦塞爾，就直接晉升為法拉利的現(xiàn)任領(lǐng)隊。

更為離譜的是，在滿足各項前提條件的完美情況下，中國車手周冠羽還能以法拉利儲備車手的身份，前往老東家索伯車隊代打比賽！

當(dāng)然，達(dá)成條件非常苛刻，幾乎不太可能出現(xiàn)。

陳向北早早做好了關(guān)鍵時刻跳出本田陣營，簽約雙車隊車手的準(zhǔn)備。

只是沒想到兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還是來到了泛本田陣營的布朗gp車隊。

可能這就是緣分吧……

簽約完成之后，幾人又在會議廳聊了一會，斯塔勒的興致很高，本來打算邀請陳向北到家中做客，共進晚餐慶祝正式成為f1車隊的一員。

不過陳向北婉拒了，他明天還有雷諾正賽要跑，需要充分的休息時間。

對此斯塔勒表示理解，只能略感遺憾的約定下次。

考慮到時間不早，兩人告別羅斯·布朗來到了停車場，就在斯塔勒準(zhǔn)備駕車送陳向北返回超夢基地的時候，一輛福克斯rs直接停在了老捷豹的車前，駕駛門打開下來一位身材十分窈窕的金發(fā)女郎。

“北，我給你介紹一下，這是我的孫女艾米莉，福特拉力青訓(xùn)計劃的學(xué)員?！?/p>

還沒等金發(fā)女郎走到跟前，斯塔勒就已經(jīng)主動介紹了身份。