152 這就叫一鳴驚人（10K）（第6頁）

技術(shù)，就沒有任何運氣可言！

很快陳向北就用精湛的切線過彎，證明了自己不僅僅有勇氣，更有技術(shù)。

斯帕賽道這兩輩子，陳向北至少在賽車模擬器上面開過上萬圈。

作為一條沒有大改過的賽道，他已經(jīng)把每處彎道的走線，給深深的刻在了腦海里面！

這個時代的很多歐洲賽道，陳向北都有一種“過江龍”去跟“地頭蛇”比拼的感覺。

可是斯帕賽道，陳向北才是那條地頭蛇！

當絲滑的走線展現(xiàn)出來，給人帶來的是一種賽車操控的極致美感。

陳向北除了考慮到輪胎壓力，沒有再極限的去吃路肩之外，他已經(jīng)拉滿了在彎道中應該有的過彎技術(shù)。

從轉(zhuǎn)播畫面中見到這一幕的超夢團隊成員，很多人嘴角已經(jīng)忍不住浮現(xiàn)出淡淡的笑意。

陳向北幾乎把賽車模擬器中的表現(xiàn)，一比一復刻到了現(xiàn)實中的賽道，看來他真的不打算給對手任何的希望！

13號賽車駛過終點，看臺短暫的沉寂過后，就響起了如同雷鳴一般的掌聲。

因為賽道轉(zhuǎn)播大屏幕上面顯示的數(shù)字，是2分04秒997。

這個圈速，打破了漢密爾頓f3的桿位紀錄。

“oh

y

god，中國車手北練習賽一圈破了桿位記錄？”

“就算有f1車組進行調(diào)車，恐怕也沒有這么夸張吧？”

“這就是中國天才車手的速度嗎？”

震驚跟質(zhì)疑充斥著賽道，觀眾們從陳向北前面長直道速度，以及過完的走線操控，隱約能預感到他的練習賽圈速會很快。

只是沒想到能這么快！

要比號稱歷史級天才車手，二年級就拿到世界總冠軍的漢密爾頓還快接近03秒。

就算這是輛“特調(diào)車”，也得車手有這個實力，才能去挑戰(zhàn)賽道的極限。

很明顯，這是特調(diào)不出來的速度，除非引擎功率都動了手腳。

“會不會是作弊了？”

很快一名觀眾就聯(lián)想到了這方面的問題。

“這恐怕都不是f3賽車，完全能稱之為f25！”

“fia應該立馬稱重檢查?！?/p>

“布朗gp車隊就靠著三家風洞，造出來了火星車?，F(xiàn)在中國車手北有著兩支f1團隊的技術(shù)資源，這對其他的車手不公平！”

當速度跟表現(xiàn)突破了一些人的認知，他們就將從其他方面找到質(zhì)疑的理由。

統(tǒng)規(guī)賽車確實水很深，別說是這個時代，哪怕放在25年的f2賽事，同樣查出來有車隊在賽道底盤上面打洞作弊，去獲取更好的氣流通過調(diào)校數(shù)據(jù)。

至于賽車特調(diào)，同樣能達到提升一個檔次的效果。