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你愿意加入御三家嗎？

陳向北駕駛著13號賽車回到p房，下車后與團隊成員們再次擊掌慶賀。

不過觀眾席的掌聲跟歡呼聲，很快便被另外一群真正的巨星給吸引，他們才是斯帕賽道的主角。

這群人便是參加排位賽的f1車手。

“北，要去布朗gp的p房觀戰(zhàn)排位賽嗎？”

奧德托再次詢問了一句，提前感受一下f1的氛圍沒什么不好。

“不必了，我打算先回酒店看看今天的錄像?！?/p>

昨天已經(jīng)在布朗gp車隊p房體驗過一次，陳向北目前重心更多放在明天的第二回合正賽上面。

只有拿下這兩場賽事，才能算是真正的f3斯帕站冠軍！

另外作為倒序發(fā)車正賽，陳向北明天的起步順位將在第十位，這是他從未體驗過的發(fā)車位置，想要奪冠必須超越前面九位車手。

就算斯帕賽道相對容易超車，短短十五圈的賽程要超越九位對手，接近于一圈就得超一輛，難度依然非常的夸張。

如果說第一回合正賽，是驗證了陳向北起步防守，以及長距離巡航保胎的能力。

那么第二回合正賽，將考驗他輪對輪的攻防戰(zhàn)。

沒有短板的車手，才會獲得f1車隊的重視。

某種意義上來說，發(fā)明低級別方程式倒序發(fā)車的是個天才。

不僅大幅度增加了比賽看點跟超車次數(shù)，還能讓車手能力得到更全面的驗證，避免一些水貨冠軍的誕生。

“ok，那你回去吧。”

奧德托應(yīng)了一聲，然后轉(zhuǎn)頭招呼車組成員進行賽后檢修。

同時發(fā)揮他身為領(lǐng)隊的權(quán)威，提醒剛才進站換胎過程中出現(xiàn)的失誤跟不足。

37秒的換胎速度不可接受。

奧德托的最低要求，是每一次進站換胎，穩(wěn)定在三秒以內(nèi)！

此時回到普瑞馬車隊p房的里卡多，面對車組成員的安慰，臉上表情卻充斥著痛苦。

他雖然拿到了第一回合的亞軍成績，總積分榜上鞏固了自己對博塔斯的領(lǐng)先優(yōu)勢。

但他卻絲毫沒有任何勝利的喜悅！

原因無他，之前的排位賽里卡多還能找理由，認為陳向北是靠著超夢團隊的“特調(diào)車”才能拿到桿位。

否則中國小子是跑不過自己的。

可隨著紅牛f1技師的入駐調(diào)車，里卡多再也找不到任何的借口！