163 那個男人回來了（10K）（第6頁）

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那個男人回來了（10k）

中國車手沒這個實力，去參與巔峰王者局。

但就如同世界杯會給東道主參賽名額一樣，身為09年roc國家杯的舉辦方，中國隊同樣獲得了一個直接晉級名額。

自己國家的主場賽事，并且還是鳥巢這種萬眾矚目的地點，如果一場不勝剃光頭出局，確實是有些難看了。

毫無疑問，中國目前最強的車手，就是站在f1門檻面前的陳向北。

這就是華利汽車跟久力體育，不約而同期望陳向北參賽的原因，他們沒有更好的車手選擇。

“另外向北，如果你真打算加入hrt車隊，哪怕tf110是一輛不遜色于本田ra109的賽車，依然還得考慮到后續(xù)升級的問題?！?/p>

“國家杯給你帶來的不僅僅是榮耀，還有國民英雄級別的贊助。”

陸曉曼很了解陳向北，這個家伙云淡風輕的外表下，實則充斥著豪賭的野心。

從最開始跟超夢車隊的合作模式，他就已經(jīng)在謀求車隊中的獨立權(quán)跟話語權(quán)，不愿意把自己擺在弱勢的車手地位上面。

現(xiàn)如今有了入股hrt車隊的機會，并且還有一輛潛在的火星車擺在面前。

陳向北會接受高開低走的局面嗎？

答案顯而易見！

強如本田班底的布朗gp車隊，獲得奔馳入股跟提供技術(shù)支持的情況下，依舊在賽季中期升級跟不上競爭對手的步伐。

hrt車隊那真是毛都沒有，純屬f3車隊響應(yīng)國際汽聯(lián)主席馬克思-莫斯利擴軍計劃，硬抬入f1圍場的弱雞。

一年完整賽歷下來，f1賽車至少得保證兩到三次大升級，以及四五次的小升級，這些都需要靠無數(shù)工程師以及風洞去吹出來升級數(shù)據(jù)。

說穿了，就是得燒錢。

成為了國民英雄，陳向北未來的贊助范圍，就不會局限于私企。將會有真正的國企巨頭下場，加入這場汽車科技巔峰的游戲。

“我明白了?！?/p>

“回復(fù)華利汽車跟久力體育，我會參加roc國家杯?！?/p>

陳向北點了點頭，事實上沒有這么多利益瓜葛，哪怕僅僅為了榮譽。

只要有合適的時機，他依然會選擇參加。

原因很簡單，車手同樣有著運動員的身份。

沒有任何一位運動員，不想在自己鳥巢的國家主場，見證到十萬級別的觀眾歡呼，以及見證那面紅旗的升起。

就好比姚名進入了籃球的最高殿堂nba，他照樣會接受國家隊的征召，參加08年奧運會一樣。

鳥巢主場獲得這份國家榮譽的機會，歷史上只有一次。