164 F1正式車手合同（第6頁）

羅斯·布朗很早就知道賽車實(shí)測數(shù)據(jù)，他才會(huì)義無反顧的籌集資金收購本田f1車隊(duì)。

tf110只有豐田一家之力，研發(fā)進(jìn)度很明顯偏慢，目前為止僅有理論數(shù)據(jù)，就連實(shí)車點(diǎn)火都沒能完成。

“卡拉班特先生，我們需要加快研發(fā)進(jìn)度，至少得趕上今年的冬測?！?/p>

本田ra109這種沒經(jīng)歷冬測的火星車奇跡很難復(fù)刻，正常情況下需要依靠測試，來檢驗(yàn)新款賽車的設(shè)計(jì)失誤跟研發(fā)漏洞。

fia又嚴(yán)禁新款賽車進(jìn)行私測，唯一的驗(yàn)證機(jī)會(huì)便是冬測。

“我會(huì)想辦法，不過車隊(duì)目前欠缺很多，特別是風(fēng)洞設(shè)備?！?/p>

說罷，卡拉班特把目光看向陳向北，看看中國小子能不能再搞些贊助。

歷史上hrt賽車之所以拉胯，就在于這撲街車隊(duì)缺錢到連風(fēng)洞都沒有建設(shè)，賽車研發(fā)完全靠組裝！

底盤交給意大利dalra設(shè)計(jì)，引擎采購考斯沃斯，變速箱則是由x-trac制造。

至于關(guān)鍵的氣動(dòng)外形，完全靠cae仿真軟件模擬。

沒錯(cuò)，hrt賽車從不吹風(fēng)洞，突出一個(gè)靠計(jì)算機(jī)隨緣！

這玩意造出來的車可想而知，單圈慢個(gè)一兩秒，還得夸計(jì)算機(jī)性能不錯(cuò)。

“車隊(duì)還有一個(gè)席位，我相信boss你能賣個(gè)好價(jià)格?！?/p>

面對(duì)卡拉班特暗示的眼神，陳向北笑瞇瞇的回了句。

羊毛逮著一只薅，真把自己當(dāng)提款機(jī)了。

反正都要賣席位，hrt之前那么拉胯能賣一千萬美金。

現(xiàn)在已經(jīng)有了強(qiáng)隊(duì)跟雛形跟底蘊(yùn)，賣個(gè)兩千萬美金沒什么問題，剛好能換個(gè)風(fēng)洞回來。

見到陳向北如此直白，卡拉班特只能悻悻一笑。

看完了tf110原型車，卡拉班特領(lǐng)著眾人來到了車隊(duì)會(huì)議室。

此刻會(huì)議室的桌面上，已經(jīng)擺放好了份文件。

卡拉班特拿起這份文件，遞給陳向北說道：“北，這是份f1正式車手合同?！?/p>

“簽下名字，你將成為一名正式f1車手，明年新賽季代表hrt車隊(duì)出戰(zhàn)！”

望著卡拉班特遞過來的車手合同，哪怕陳向北來之前就已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備，他此刻都抑制不住的心臟噗通狂跳。

兩輩子的夢想，終于實(shí)現(xiàn)了！