077 日本英雄中島悟（第4頁）

【星野義？】

陳向北腦海中思索起來，他印象中08年后日本跑出來的f1車手，除了小林可夢(mèng)偉外，就只剩下角田裕毅，沒聽說過什么星野義。

要么就是他沒跑出來，要么就是這個(gè)世界歷史改變了。

“那他在學(xué)院里面嗎？”

既然有高手出現(xiàn)，陳向北自然想見識(shí)一下對(duì)方的實(shí)力。

“星野君平常還要兼職，只會(huì)在空閑時(shí)間來到賽道訓(xùn)練?！?/p>

如果單論什么f4冠軍成績(jī)，哪怕日本整體實(shí)力不弱，陳向北也不會(huì)放在眼中。

但對(duì)方兼職訓(xùn)練能跑出這種成績(jī)，天賦或者實(shí)力就有點(diǎn)東西了。

“好，到時(shí)候認(rèn)識(shí)一下?！?/p>

“嗯，我會(huì)為你們介紹的。”

……

陳向北這邊簽約合同的同時(shí)，另一邊鈴鹿賽車學(xué)院校長(zhǎng)辦公室，中島悟正在聆聽松本布朗解除學(xué)員合約的原因。

本田鈴鹿賽車學(xué)院雖然有著“學(xué)院”的稱號(hào)，但實(shí)際上跟認(rèn)知里面的學(xué)校還是有很大區(qū)別，并不存在什么上千名學(xué)生，算上青訓(xùn)車手計(jì)劃也就十幾號(hào)人。

每一名學(xué)員的解約，都需要校長(zhǎng)親自確認(rèn)，畢竟能來到這里接受練習(xí)的學(xué)員，都稱得上整個(gè)亞太地區(qū)的佼佼者。

本田賽車學(xué)院的現(xiàn)任校長(zhǎng)，就是前f1車手中島悟，他在日本賽車界的地位，等同于車神塞納在巴西的地位，亦或者說類似于劉翔在中國體育屆的地位。

中島悟是第一個(gè)在f1比賽中獲得積分的日本車手，他打破了當(dāng)時(shí)“亞洲人不適合駕駛f1賽車”的種族歧視言論，一躍成為了日本車迷心中的“民族英雄”。

由于中島悟當(dāng)年是被本田推入了f1威廉姆斯車隊(duì)，雙方因此結(jié)下了深厚的淵源。

退役之后中島悟就擔(dān)任了本田集團(tuán)首席試車手，共同測(cè)試研發(fā)了本田的最強(qiáng)性能車，入選了日本四大天王級(jí)別的本田nsx。

這款車被稱之為“東瀛法拉利”，那時(shí)候什么“東瀛戰(zhàn)神”gtr，在它面前都是一個(gè)小老弟。

再后來中島悟就擔(dān)任了鈴鹿賽車學(xué)院的校長(zhǎng)，并且依靠本田提供的技術(shù)資源，創(chuàng)建了“中島企劃”賽車公司，參加日本f3跟super

gt賽事。

并且隨著08年金融危機(jī)，本田車隊(duì)宣布退出f1賽事，中島悟還萌生出參加更高級(jí)別方程式賽車的想法。

當(dāng)然，這都是后話。

現(xiàn)在的中島悟更震驚于學(xué)院的潛力車手，居然被一個(gè)從中國來的試訓(xùn)新人給碾壓了。

什么時(shí)候連賽車體系都還沒有建立的中國，能出現(xiàn)這種拔尖的方程式車手？