只不過(guò)他那微微上揚(yáng)的嘴角,暴露出內(nèi)心的真實(shí)想法。
就在團(tuán)隊(duì)?wèi)c祝勝利的時(shí)候,幾名f1a干事來(lái)到了陳向北身旁,開口告知道:“北,現(xiàn)在進(jìn)行車手跟賽車稱重?!?/p>
fia方程式賽車技術(shù)法規(guī)里面,詳細(xì)規(guī)定了各級(jí)別方程式車輛的最低重量,壓艙物重量跟車手重量,以及必須確保賽車在比賽的任何階段,都能抽取出一升的汽油樣本。
如果車載油量低于一升,那么將直接取消比賽成績(jī)。
正常情況下在比賽結(jié)束之后,車手們的賽車并不是直接開回維修站,而是停在一個(gè)叫做parc
feré區(qū)域。
這個(gè)詞是法語(yǔ)詞匯,直譯過(guò)來(lái)是關(guān)閉的公園,實(shí)際上可以簡(jiǎn)單理解為封閉區(qū)域。
賽車一旦停入這個(gè)區(qū)域,車隊(duì)就不允許對(duì)輪胎、調(diào)校設(shè)置、載油量進(jìn)行任何變動(dòng),等待著fia官方人員進(jìn)行檢查。
陳向北身為首站冠軍,他擁有賽后享受歡呼跟慶祝的資格,理論上稱重會(huì)在采訪結(jié)束之后,頒獎(jiǎng)儀式開始之前的空閑階段進(jìn)行。
現(xiàn)在賽后采訪還沒(méi)有結(jié)束,相當(dāng)于fia干事提前到來(lái),打斷了陳向北跟團(tuán)隊(duì)成員之間的慶祝。
“采訪結(jié)束之后,我會(huì)自己前往稱重區(qū)?!?/p>
陳向北冷漠回應(yīng)了一句,他之所以會(huì)出現(xiàn)這種態(tài)度,并不是因?yàn)閼c祝被打斷。
而是fia干事的舉動(dòng),擺明夾雜著一種惡意揣測(cè),官方懷疑自己的賽車重量有問(wèn)題。
亦或者更為直接一點(diǎn)說(shuō),他們懷疑自己這個(gè)冠軍是通過(guò)不正當(dāng)手段獲??!
“北,現(xiàn)在就進(jìn)行稱重,這是fia法規(guī)。”
fia干事不給任何商量余地,比賽前三名采訪結(jié)束之后稱重,僅僅是長(zhǎng)久下來(lái)的約定俗成,并不是fia法規(guī)里面的強(qiáng)制內(nèi)容。
相反只要出現(xiàn)黑白格旗比賽結(jié)束,fia就有權(quán)要求在任何時(shí)間段對(duì)車手跟賽車進(jìn)行稱重!
fia干事這種不同尋常操作以及強(qiáng)硬態(tài)度出來(lái),立馬吸引了現(xiàn)場(chǎng)記者瘋狂拍照,他們隱約嗅到了大新聞的味道。
難道說(shuō)陳向北這個(gè)冠軍,賽車重量上面有作弊行為?
“中國(guó)佬肯定有問(wèn)題,難怪最后維爾涅怎么都超不過(guò)去!”
“感覺(jué)是對(duì)賽車進(jìn)行了減重,否則輪胎都快要磨光了,t7號(hào)彎怎么做到交叉線反超?”
“不僅要稱重,還要進(jìn)行油量抽取檢查,中國(guó)新人不可能這么強(qiáng)!“
“沒(méi)錯(cuò),雷諾賽事不能允許任何作弊的存在!”
看臺(tái)的各種聲音再度響起,可能是感受到陳向北心中的不爽,梁馳這時(shí)候拍了拍他肩膀說(shuō)道:“向北,不要落人口實(shí),我們身正不怕影子斜?!?/p>
類似的場(chǎng)景梁馳在越野賽事經(jīng)歷過(guò),每當(dāng)中國(guó)車手成績(jī)獲得突破的時(shí)候,往往都會(huì)遭受賽事方嚴(yán)格的檢查。
甚至不止于賽車運(yùn)動(dòng),其他體育賽事中國(guó)運(yùn)動(dòng)員的抽檢,很多時(shí)候同樣屬于頻率偏高。
退一步說(shuō),fia干事的行為不合情,卻合理。