“中國(guó)車手不會(huì)比任何人差,你只會(huì)是第一個(gè)陳向北!”
現(xiàn)場(chǎng)的車迷跟觀眾們,沒有誰對(duì)陳向北的回答進(jìn)行嘲笑。
相反他們聽到后熱血沸騰,這才是一名中國(guó)車手應(yīng)該有的志氣跟血性。
會(huì)出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景,不僅僅是主場(chǎng)的因素,還在于陳向北跑出了成績(jī)。
競(jìng)技體育就是這樣,只要有成績(jī)那就不是什么狂言。
當(dāng)你的實(shí)力強(qiáng)到?jīng)]辦法找借口打擊跟嘲笑的時(shí)候,得到的反饋就是認(rèn)同跟崇拜!
別說是現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)支持者,就連提問的朝日新聞日本記者,都沒有對(duì)陳向北的“狂妄”言論,流露出什么不滿的神情。
原因很簡(jiǎn)單,佐藤琢磨從接觸卡丁車到拿到格蘭披治f3冠軍,他用了三年的時(shí)間。
陳向北卻只用了一年!
中國(guó)車手展現(xiàn)出比佐藤琢磨更變態(tài)的天賦,他不愿意成為“復(fù)制人”很正常。
隨著慶祝區(qū)域的賽后采訪結(jié)束,緊隨而來的便是頒獎(jiǎng)儀式。
由于十周年慶典的緣故,頒獎(jiǎng)嘉賓也從fia賽會(huì)干事,換成了港澳兩地的高官領(lǐng)導(dǎo),以及格蘭披治的冠名商董立成。
這次頒獎(jiǎng)儀式,陳向北成為了絕對(duì)的主角,幾乎把亞軍跟季軍的光芒給全部掩蓋。
本身競(jìng)技體育里面,亞軍就是最大的失敗者,主場(chǎng)冠軍更是放大了這效應(yīng)。
至于季軍,正常情況下那更是連名字都不配被記住。
不過這一次的亞軍跟季軍,放在歷史上還真留下了名字。
“澳島先生”莫他拿最后時(shí)刻沒能守住自己第二的位置,被來自于瑞典的車手馬庫(kù)斯·埃里克松超越。
埃里克松整個(gè)低級(jí)別方程式生涯成績(jī)都很一般,可他卻做到了簽約f1車隊(duì),并且還跟勒克萊爾在索伯擔(dān)任過隊(duì)友。
只是埃里克松在索伯車隊(duì)的席位,19年被復(fù)出的基米·萊科寧占據(jù)。隨后這個(gè)席位隨著萊科寧的再次退役,落到了中國(guó)車手周冠羽的手中。
對(duì)了,本來按照原本的歷史進(jìn)程,埃里克松在跑完格蘭披治賽事之后,09年末會(huì)被布朗gp車隊(duì)簽約成為測(cè)試車手。
現(xiàn)如今這份測(cè)試車手的合同,已經(jīng)被陳向北給提前占據(jù)。
可以說埃里克松冥冥之中,成為了中國(guó)車手的最大“受害者”……
當(dāng)然,這個(gè)時(shí)候的埃里克松,不知道自己命運(yùn)如此悲慘。
他正跟莫他拿一起,用著無比羨慕的眼光,看著站在最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的陳向北。
沒有哪一名車手,不想成為冠軍。
更沒有哪一名車手,不期待在自己的主場(chǎng)奪冠。
陳向北同時(shí)做到了這兩點(diǎn),并且在賽道上的實(shí)力征服了他們兩個(gè)。
沒有了嫉妒跟恨,自然只剩下羨慕。
陳向北從領(lǐng)導(dǎo)手中接過獎(jiǎng)杯,然后從董立成手中接過鮮花。
雙方互相握手的時(shí)候,董立成身體前傾貼近過來,陳向北還以為這位頒獎(jiǎng)嘉賓,打算跟自己說兩句客套鼓勵(lì)的話語。
結(jié)果他聽到的卻是:“向北,我是元兮的父親?!?/p>