162 你想要復(fù)刻火星車嗎？（第6頁）

遲疑片刻，陳向北還是坦然回了一句。

他這段時(shí)間精力全部放在了比賽上面，還真沒怎么關(guān)注豐田f1車隊(duì)。

只知道按照歷史進(jìn)程，受到金融危機(jī)的沖擊，以及沒跑出來成績的影響。

豐田將步本田的后塵，09年末宣布退出f1圍場。

再度返回的時(shí)候，將在26年攜手哈斯車隊(duì)穢土轉(zhuǎn)生。

“我們內(nèi)部評估豐田為明年參賽打造的tf110原型車，是一輛不輸于本田ra109的賽車?！?/p>

“北，兩千萬美金不僅僅是你的入股，同時(shí)還將是對tf110的投資。”

坎波斯說完這句話，臉上浮現(xiàn)出一絲神秘笑容。

沒等陳向北仔細(xì)詢問，他就轉(zhuǎn)身坐上了商務(wù)車離去。

【tf110？】

陳向北嘴中默念著這個(gè)車型代號，然后在腦海中搜索著相關(guān)的記憶。

只能說本田跟豐田不愧為日本“相殺相愛”的雙子星。

它們在f1的命運(yùn)跟軌跡極其相似，通通倒在了黎明來臨的前夕。

只不過本田車隊(duì)好歹有人接盤，制作出來的ra109賽車終極綻放光彩，證明了自己的王者地位。

豐田車隊(duì)卻沒人出的起價(jià)格收購，他們同樣在退出前夕，造出來了下一代的賽車，代號就是tf110！

相比較ra109最終跑上賽道，tf110卻沒有展現(xiàn)自己實(shí)力的機(jī)會(huì)，僅是在德國科隆的基地內(nèi)進(jìn)行了一次告別性質(zhì)的路試。

沒有誰知道這輛賽車，最終的上限在哪里。

但是很多東西是有跡可循的，豐田09賽季造出來的tf109賽車，事實(shí)上已經(jīng)達(dá)到了圍場內(nèi)第三快賽車的速度。

僅次于布朗gp的bgp001，以及紅牛車隊(duì)的rb5。

并且根據(jù)后世公開資料，豐田車隊(duì)的末代戰(zhàn)車tf110非常有競爭力，它裝備了全圍場最大的雙層擴(kuò)散器，全圍場最高的鼻錐幫助增加底部氣流效率。

并且鼻翼設(shè)計(jì)跟側(cè)箱風(fēng)格與紅牛rb6極其相似。

要知道rb6可是10年賽季的冠軍車，并且開啟了紅牛王朝的！

如果豐田車隊(duì)沒有倒閉的話，這輛賽車極有可能復(fù)刻本田ra109的命運(yùn)，成為圍場內(nèi)的爭冠賽車。

哪怕達(dá)不到爭冠的高度，保底速度會(huì)成為圍場前三！

hrt車隊(duì)曾有意接盤豐田的遺產(chǎn)，只可惜資金實(shí)力不足，雙方?jīng)]有在價(jià)格上面談攏。

坎波斯這句話暗示的意思很明顯，陳向北這兩千萬有可能會(huì)成為一場豪賭。

賭贏了，將上演布朗gp車隊(duì)的奇跡，誕生出下一輛火星車！