163 那個(gè)男人回來了（10K）（第4頁）

“需要我去談嗎？”

“當(dāng)然，你可是我的經(jīng)紀(jì)人?！?/p>

陳向北笑著回了一句，國內(nèi)方面的商業(yè)談判，陸曉曼比自己更熟悉更拿手一些。

另外陳向北沒有那么多時(shí)間，去放在商業(yè)運(yùn)作上面，這本身就是經(jīng)紀(jì)人該干的事情。

現(xiàn)實(shí)中的f1車手，哪怕續(xù)約合同都不會(huì)直接跟車隊(duì)進(jìn)行談判，全盤交由經(jīng)紀(jì)人出面。

一方面是能維持體面，很多條件第三方開口更好些。

另外一方面則是保持心態(tài)，談判過程很容易影響到車手的情緒跟狀態(tài)。

賽車很多時(shí)候需要心無雜念。

“切，當(dāng)你的經(jīng)紀(jì)人真是虧！”

陸曉曼吐槽了一句，別家經(jīng)紀(jì)人都是賺錢，自己身兼數(shù)職沒賺到一分不說，還得虧自己的人脈。

“曼姐，你這叫投資未來，終有一天你將成為f1最知名的經(jīng)紀(jì)人?！?/p>

“小家伙有前途，這么快就學(xué)會(huì)畫餅啦？”

“哈哈，最近收到的畫餅多了點(diǎn)，稍微跟著學(xué)了下?！?/p>

“好的不學(xué)壞的學(xué)，專心鍛煉！”

吐槽歸吐槽，陸曉曼該干的事情不會(huì)磨嘰。

只不過這種價(jià)值上億的商業(yè)贊助，不是三言兩語就能談妥的事情，需要考慮到很多細(xì)節(jié)條款，以及跟hrt車隊(duì)那邊進(jìn)行對(duì)接。

等到談出初步成果的時(shí)候，時(shí)間已經(jīng)過去了一周。

程龍大哥那邊最先給出了遺憾的答復(fù)，他目前從好萊塢退回港島，收入方面自然下降了許多，并且還需要養(yǎng)著一個(gè)程家班。

雖然程龍大哥這些年投資過許多公司，其中還不乏上市公司。但f1車隊(duì)的運(yùn)營確實(shí)不是私人能玩得起的商業(yè)游戲，陳向北對(duì)此表示很理解。

東方航運(yùn)董家那邊回答同樣很干脆，他們愿意以五百萬美元一年的價(jià)格贊助陳向北，折算下來差不多四千萬港幣。

這個(gè)出價(jià)其實(shí)不低，甚至說有些超乎陳向北的預(yù)期。

要知道大型航運(yùn)公司屬于“半壟斷”行業(yè)，每個(gè)區(qū)域就那么幾家頭部企業(yè)，并且面對(duì)的群體還是企業(yè)用戶，對(duì)于商業(yè)宣傳的需求并不高。

再加上陳向北跟東方航運(yùn)董家沒有太多交集，僅僅參加過一屆澳島格蘭披治大賽車，貿(mào)然尋求贊助對(duì)方就算拒絕，都算是情理之中的回應(yīng)。

董家卻很快速干脆的給了五百萬美金，陳向北不知道這里面有沒有董元兮的“友情”成分。

如果有的話，還真就應(yīng)了秦連杰那句話。

車手可以不需要女人，但富婆真能讓你開上更快的賽車……

不過五百萬美金，僅僅籌集到贊助金額的六分之一。

剩下的窟窿還得靠華利集團(tuán)這種大型車企，以及久力體育的深厚背景。

陸曉曼也明白這一點(diǎn)，直接聯(lián)系了斯塔勒一同跟華利集團(tuán)的李總進(jìn)行商談。