191 我不是一個(gè)人戰(zhàn)斗（第1頁）

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我不是一個(gè)人戰(zhàn)斗

【萊科寧首秀排位才十三嗎？】

陳向北有些意外，由于年代過于久遠(yuǎn)的緣故，他并不清楚萊科寧首秀排名多少。

僅是下意識的認(rèn)為，應(yīng)該排名會(huì)很高。

畢竟10時(shí)代f1冒頭的這群猛人，基本上都能做到首秀拿分的標(biāo)準(zhǔn)，漢密爾頓這位傳奇車手更是首秀登臺(tái)！

“奧德托，調(diào)取特魯利第一視角錄像，我打算利用排位賽前這段休息時(shí)間看看。”

陳向北沒有跟布里亞托利多言，相反朝著奧德托囑咐了一句。

之前他跟特魯利達(dá)成協(xié)議，兩人調(diào)校數(shù)據(jù)共享，其中就包括第一視角車載畫面。

對于巴林賽道高速彎的走線，陳向北想看看能否從錄像中學(xué)到點(diǎn)什么，找到更優(yōu)化的過彎路線提升自己的速度。

“這么有進(jìn)取心？”

面對陳向北的執(zhí)著，布里亞托利語氣中有些意外。

以往他帶隊(duì)過的新秀車手，大多數(shù)情況下是花布主動(dòng)向車手施壓，想方設(shè)法壓榨潛力獲得更高的成績收益。

這次之所以沒有施壓陳向北，相反還給他鼓勵(lì)，就在于花布真的很滿意目前成績，并不是說些場面話。

他也壓根沒必要跟陳向北說什么場面話。

布里亞托利在圍場混了二十年，很清楚布朗gp車隊(duì)這種奇跡不可復(fù)制，絕大多數(shù)情況下沒有汽車廠商作為母公司的“新軍”車隊(duì)，墊底成績才是常態(tài)。

什么爭冠車隊(duì)，冠軍夢想，說穿了就是pua陳向北的話術(shù)。

退一步說就算布朗gp車隊(duì)，也算不得多大的奇跡，更像是意料之外，情理之中。

完整的本田團(tuán)隊(duì)，再加上鉆了漏洞三個(gè)風(fēng)洞吹出來的賽車，這根本不是“新軍”車隊(duì)能做到的配置。

真正的新軍車隊(duì)，就是歷史上hrt跟維珍這種，完全沒有自己的風(fēng)洞跟大型研發(fā)基地，各種采購組裝出來一輛“公版”賽車，空氣動(dòng)力學(xué)全靠軟件擬真！

今年總共24名f1車手參賽，陳向北12的三練排名，意味著他已經(jīng)超越了百分之五十的車手，擠進(jìn)了圍場的中游集團(tuán)。

更重要一點(diǎn)，他實(shí)際上要快過特魯利！

沒有簽約阿隆索之前，特魯利就是花布的“掌上明珠”，這位意大利“同胞”什么單圈水平，老流氓再清楚不過。

就算如今成為了“老年隊(duì)友”，依然保持在前十左右。

陳向北目前表現(xiàn)出來的速度跟實(shí)力，事實(shí)上已經(jīng)達(dá)成了布里亞托利的心理預(yù)期跟賽前目標(biāo)。

亦或者換種方式表達(dá)，花布內(nèi)心里面并沒有真正認(rèn)同，一位來自于中國的新秀車手，能成為下一個(gè)阿隆索或者舒馬赫。

現(xiàn)階段這個(gè)水平，夠自己炒作宣傳就行。

只不過花布玩的是話術(shù)，陳向北卻真有一顆冠軍之心！