031 怪物級(jí)賽事天賦（第1頁）

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怪物級(jí)賽事天賦

“網(wǎng)上了解的偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)。”

陳向北隨口回了一句，還好有網(wǎng)絡(luò)這個(gè)背鍋俠的存在，什么東西解釋不清楚就往它身上甩。

面對(duì)陳向北的回答，梁馳飽含深意的望了他一眼。

天賦這種東西可以與生俱來，但很多知識(shí)跟習(xí)慣，就需要靠后天的學(xué)習(xí)。

陳向北這小子，光靠網(wǎng)絡(luò)真的能學(xué)到這么多東西？

不過他現(xiàn)在沒空去深究陳向北到底從哪里學(xué)的，而是指著地上的汽車零配件，繼續(xù)講解它們改裝的作用跟性能變化。

“之前我就跟你說過，這臺(tái)ej20發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致渦輪遲滯?？赡苣愀剡B杰跑下坡山路還不明顯，但去跑賽道，并且對(duì)手還是國(guó)內(nèi)頂尖車手韓涵，出彎加速度就會(huì)拉開極大差距?！?/p>

“我打算改變機(jī)艙內(nèi)渦輪的布局，讓排氣歧管的廢氣能更快進(jìn)入渦輪增壓。同時(shí)利用多出來的空間，加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)中央冷卻器，使其承受住賽道上的高強(qiáng)度駕駛?！?/p>

說完這點(diǎn)之后，梁馳又指著地上避震說道：“賽道高速過彎的側(cè)傾非常大，普通彈簧壓縮行程過長(zhǎng)，必須換上短簧來維持車身穩(wěn)定。”

“這套是從日本帶過來的te

sf的絞牙避震，再搭配上電調(diào)阻尼，對(duì)于場(chǎng)地的適應(yīng)性將會(huì)有很大提升?！?/p>

陳向北上輩子跑過拉力賽，對(duì)于一些拉力改裝品牌還算熟悉。

te這個(gè)單詞中文翻譯過來就是“天御”，算得上日本避震的大哥大品牌，以耐久性跟調(diào)教靈活性著稱。

主要梁馳考慮到陳向北志向不在房車賽，那就意味著這輛斯巴魯翼豹，可能下賽道的機(jī)會(huì)不會(huì)很多，沒必要完全往硬核賽事化懸架方向改裝。

電調(diào)阻尼的適用性更廣泛些，就算不跑賽道，平常代個(gè)步或者跑跑街頭也比較合適。

“最后剩下的就是加強(qiáng)型離合，ap

racg的競(jìng)技卡鉗，apexi進(jìn)氣冬菇等等?！?/p>

“還有小子你記住了，調(diào)車是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。如果想要調(diào)好并且趕上跟韓涵的比賽，接下來一段時(shí)間內(nèi)，你必須得全程參與試車！”

《頭文字d》電影里面就有類似的劇情介紹，想要調(diào)出一輛各方面平衡完美的車，藤原文太這種掃地僧級(jí)別的隱藏高手，最少得花費(fèi)一個(gè)月時(shí)間。

而陳冠希飾演的高橋涼介，更是說過自己需要半年。

另外藤原文太自己的座駕，正是第五代斯巴魯翼豹！

陳向北上輩子賽車走的卡丁車方程式路線，對(duì)于街頭房車改裝這一套說實(shí)話并不算很熟悉。

但賽車調(diào)教理念是通用的，無非就是讓賽車的速度更快，讓車手開的更舒服。