能得到雷諾車(chē)隊(duì)的試訓(xùn),要么實(shí)力要強(qiáng),要么鈔能力爆表,陳向北一下真想不起來(lái)哪位華人車(chē)手有這個(gè)資格。
不過(guò)馬上就能親眼見(jiàn)到,陳向北也不急于一時(shí)。
他轉(zhuǎn)而換了個(gè)話題問(wèn)道:“菲爾德,為什么這個(gè)時(shí)間點(diǎn)會(huì)有兩支車(chē)隊(duì)試車(chē)?”
正常情況下f1新秀測(cè)試時(shí)間,會(huì)被安排在賽季末結(jié)束之后,直接測(cè)試剛退下來(lái)的車(chē)隊(duì)現(xiàn)役賽車(chē),也被稱(chēng)之為季末測(cè)試。
現(xiàn)役賽車(chē)有著正式車(chē)手一整年的數(shù)據(jù)支撐,可以更好的對(duì)比出新秀車(chē)手的速度跟潛力。
同時(shí)車(chē)隊(duì)成員還沒(méi)有進(jìn)入冬歇季放假,再加上現(xiàn)役賽車(chē)一般有多余的零部件備用,車(chē)隊(duì)的測(cè)試成本也能大幅度降低。
除非是遇到車(chē)隊(duì)培養(yǎng)的超級(jí)新秀,一般也被稱(chēng)之為車(chē)隊(duì)“太子爺”,為了給他們申請(qǐng)超級(jí)駕照累積駕駛里程,才會(huì)在賽中不惜代價(jià)開(kāi)啟私測(cè)。
比如梅奔“太子爺”安東內(nèi)利,還沒(méi)成年就有了9000公里f1賽車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn),這份待遇放在新秀里面堪稱(chēng)獨(dú)一無(wú)二。
同時(shí)代完成f3跟f2一年一冠的索伯超級(jí)新秀博托萊托,正式接受巴林集體冬測(cè)之前,私測(cè)里程才一千多公里,兩者差距非常明顯。
如果你不是車(chē)隊(duì)太子爺,又想多測(cè)試獲取駕駛f1賽車(chē)的經(jīng)驗(yàn),那么就只能花費(fèi)昂貴代價(jià)進(jìn)行私人測(cè)試,就好比陳向北現(xiàn)在自費(fèi)測(cè)試一樣。
只是一般情況下,新秀車(chē)手都沒(méi)有這么雄厚資本,難道說(shuō)這個(gè)時(shí)代的f2車(chē)手這么有錢(qián)一個(gè)?
可能是意識(shí)到了陳向北的疑惑,菲爾德開(kāi)口解答道:“去年金融危機(jī)影響之下,季末的集體冬測(cè)沒(méi)有舉行,很多車(chē)隊(duì)推遲到今年進(jìn)行陸續(xù)測(cè)試?!?/p>
“噢,明白了?!?/p>
陳向北點(diǎn)了點(diǎn)頭,2008年的金融危機(jī),算是f1圍場(chǎng)動(dòng)蕩最大的一年。
很多車(chē)隊(duì)都沒(méi)能挺過(guò)去,比如說(shuō)超級(jí)亞久里這種,更別說(shuō)有錢(qián)季末來(lái)搞什么冬測(cè)。
財(cái)大氣粗如本田集團(tuán),為了節(jié)省資金都錯(cuò)過(guò)了第一輪冬測(cè),否則他們要是測(cè)出自己研發(fā)的ra109“火星車(chē)”速度,估計(jì)砸鍋賣(mài)鐵都得再跑一個(gè)賽季!
就這樣眾人來(lái)到了維修站后排的庫(kù)房位置,其中有兩間門(mén)頭還懸掛著本田車(chē)隊(duì)的英文招牌“honda”,這就是停放上賽季ra108賽車(chē)的位置。
隨著電動(dòng)閘門(mén)的打開(kāi),一輛白綠色涂裝的f1賽車(chē)映入陳向北的眼簾。
這就是屬于本田獨(dú)有的“地球夢(mèng)”概念涂裝。
望著眼前這輛賽車(chē),先不說(shuō)性能如何,單單f1那種頂級(jí)風(fēng)洞吹出來(lái)的氣動(dòng)外形,就給人一種賞心悅目的科技美感,讓陳向北萌生出一股躍躍欲試的沖動(dòng)。
沒(méi)有哪一位車(chē)手不喜歡強(qiáng)勁的賽車(chē),就如同沒(méi)有哪個(gè)男人能絕句勁爆火辣的美女一樣。
特別是這個(gè)時(shí)代最為頂級(jí)的性能猛獸擺在面前,那股心理跟生理的雙重沖擊,確實(shí)讓人難以抵擋!
只是相比較陳向北的心潮澎湃,奧德托等原超級(jí)亞久里車(chē)隊(duì)的成員,內(nèi)心里面更多是一種唏噓跟感慨。
要知道超級(jí)亞久里的“本田二隊(duì)”頭銜,不僅僅說(shuō)說(shuō)那么簡(jiǎn)單。
它的每一代賽車(chē),都是實(shí)打?qū)崗谋咎镔愜?chē)小改而來(lái)。
雙方的技術(shù)線路的親近程度,可能還超過(guò)了現(xiàn)代同一家公司的紅牛跟小紅牛。
超級(jí)亞久里08年的賽車(chē)sa08,就是基于本田07年的賽車(chē)ra107改裝。
問(wèn)題是眼前這輛ra108,也是基于本田去年的賽車(chē)小改,它跟超級(jí)亞久里的sa08,堪稱(chēng)同父同母的親兄弟,就連代號(hào)數(shù)字都十分相似。
只可惜超級(jí)亞久里車(chē)隊(duì),08賽季就跑了三場(chǎng)比賽就遺憾退出,就連幾輛賽車(chē)都打包賣(mài)給了德國(guó)公司,這也成為了奧德托等車(chē)組成員心中痛楚。
沒(méi)想到時(shí)過(guò)境遷,重組的超夢(mèng)車(chē)隊(duì)又見(jiàn)到了這輛“老伙計(jì)”,并且還將在一名中國(guó)新人手中重燃火焰,只能說(shuō)命運(yùn)有些時(shí)候真讓人捉摸不透。
“這輛車(chē)是巴頓開(kāi)過(guò)的,還是巴里切羅那輛,怎么沒(méi)有車(chē)號(hào)?”