想要成為車(chē)隊(duì)技師,阿勇跟磊哥已經(jīng)是最低標(biāo)準(zhǔn),自帶維修技能的前提下,他們還得瘋狂補(bǔ)習(xí)英語(yǔ)跟賽車(chē)相關(guān)知識(shí),每天學(xué)習(xí)量真不比陳向北輕松。
“不是吧,這么夸張?”
王胖子萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到,自己有一天連洗車(chē)都不夠格。
“就是這么夸張,死胖子好好多讀點(diǎn)書(shū)?!?/p>
陳向北能給的告誡,也就只能言到于此了。
接下來(lái)又聊了幾句近況,另外說(shuō)好陳向北確定回來(lái)時(shí)間,一定要告知他們兩個(gè),怎么也得好好聚上一聚。
……
掛斷電話之后,陳向北按下投影儀的播放鍵,繼續(xù)觀看著澳島格蘭披治大賽車(chē)歷年比賽錄像。
他這一次觀看重點(diǎn)相比較以往有些不同,不僅僅要學(xué)習(xí)參賽車(chē)手的走線軌跡,從而跑出最快的過(guò)彎切線,還得學(xué)習(xí)最為基礎(chǔ)的賽道布局!
原因很簡(jiǎn)單,舉辦格蘭披治大賽車(chē)的東望洋賽道,它并不是一條傳統(tǒng)封閉賽道,而是街道賽!
東望洋賽道位于澳島東南部,全長(zhǎng)612公里,主要由長(zhǎng)直道跟急彎組成。
陳向北剛剛跑過(guò)的多寧頓公園賽道,放在傳統(tǒng)賽道里面就以狹窄顛簸聞名,可是在東望洋這種街道面前,那就只能稱(chēng)之為弟弟了。
要知道東望洋賽道最窄處不到7米,最寬處也才14米!
可能很多人有些不理解,7米已經(jīng)是雙車(chē)道了,這也能算窄嗎?
問(wèn)題是賽車(chē)不是馬路上開(kāi)車(chē),直道上還能并排塞下兩輛車(chē),彎道總不可能排隊(duì)去依次通行吧。
想想看f3賽車(chē)的長(zhǎng)度尺寸接近5米,需要多大的轉(zhuǎn)彎半徑才能過(guò)寬度僅7米的急彎?
更重要一點(diǎn),街道賽場(chǎng)地沒(méi)有足夠的緩沖區(qū),就連輪胎墻這種彈性防撞欄都沒(méi)有。在這種狹窄顛簸的賽道駕駛,已經(jīng)不僅僅是考慮怎樣超車(chē)的問(wèn)題,能做到跑完全程不撞車(chē),就完全算得上相當(dāng)優(yōu)秀的水平。
正因如此,東望洋賽道被認(rèn)為是世界上在駕駛和調(diào)校方面最具挑戰(zhàn)性的賽道之一。
陳向北別說(shuō)跑過(guò)東望洋賽道,上輩子就連澳島都沒(méi)有去過(guò),這條賽道對(duì)于他而言完全就是空白。
偏偏街道賽玩的就是刀尖上跳舞,不允許存在任何失誤的空間。
那么他唯一能做的事情,就是利用這短短修整期間,把賽道布局、最快過(guò)彎路線、最晚剎車(chē)點(diǎn)、最佳出彎加速時(shí)間等等,全部纖悉無(wú)遺的給牢牢記住。
甚至于如同拉力賽的路書(shū)那樣,直接在腦海中形成一張清晰的記憶地圖!
如果說(shuō)陳向北通過(guò)觀看錄像,在多寧頓公園賽道挖掘了一條塞納曾經(jīng)的過(guò)彎路線。
那么在東望洋賽道,他需要挖掘出無(wú)數(shù)條過(guò)彎路線,才能去觸及這個(gè)街道賽的冠軍頭銜!