028 不允許存在短板（第2頁）

“梁叔，我為自己的偏見道歉，你真是個(gè)大善人！”

如果不是考慮到老登那滿臉褶子，陳向北甚至可以給他來個(gè)深情擁抱。

“別高興太早，小胖子說你還打算跟同學(xué)跑一場，好像有五萬塊錢出場費(fèi)是吧？”

說到這里，梁馳臉上露出得意笑容補(bǔ)充道：“到時(shí)候直接打到這張卡上就好。”

原來如此……

梁馳笑得很開心，陳向北卻有種欲哭無淚的感覺。

人與人的悲歡并不相通！

“沒事的話我先回家了?！?/p>

陳向北咬牙切齒的回了一句。

“別急呀，我就知道談錢傷感情，現(xiàn)在談?wù)劜粋星榈氖虑?。?/p>

陳向北現(xiàn)在警惕心理極高，僅吐出一個(gè)字：“說！”

“到時(shí)候改裝件到了，你小子得過來搭把手，不算兼職工錢的那種。”

“不是吧，這點(diǎn)蚊子腿你都不放過？”

“蚊子腿也是肉嘛?！?/p>

梁馳笑呵呵的回了一句，他現(xiàn)在全副家底都快交到隔壁38號(hào)技師手中了，改裝配件還得靠以前的面子賒賬。

當(dāng)然，梁馳讓陳向北搭把手改車，更多是想要通過這個(gè)方式，來增加陳向北對(duì)汽車機(jī)械原理的理解，從而提升未來對(duì)賽車的調(diào)教水平。

要知道越頂尖的賽事，對(duì)車手全面能力的要求就越高。

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不允許存在短板

到了f1賽事的級(jí)別，很多車手已經(jīng)不僅僅是會(huì)開車那么簡單，還得精通汽車工程學(xué)，甚至于空氣動(dòng)力學(xué)，直接前往工廠參與新一代賽車的研發(fā)。

哪怕文化層次差一點(diǎn)，沒有研發(fā)那個(gè)本事，但想要做到真正與賽車的“人車合一”，至少得學(xué)會(huì)“反饋”跟“調(diào)教”這兩項(xiàng)基本功。

因?yàn)槊恳粭l賽道的布局、溫度、氣候、下壓力等等皆不同，對(duì)應(yīng)的車手就得感知到細(xì)微的差別，反饋給賽車工程師對(duì)賽車進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)教。

如果賽車工程師無法做到心意相通，車手自己還得親自上手調(diào)車，力求達(dá)到百分之百的匹配度。

賽車從來不是坐在駕駛艙里面，擺弄兩下方向盤那么簡單，陳向北想要跑f1，就得付出比常規(guī)車手更多的努力，才能去觸碰這個(gè)金字塔的頂端。

否則能抵達(dá)f1圍場的車手人人皆是天才，憑什么你陳向北就能跨過門檻，坐進(jìn)那個(gè)萬眾矚目的座艙之中？

想要碾壓眾人，就不允許存在任何短板！

“知道了，改裝件到了通知，沒事我就先回去了?！?/p>

陳向北應(yīng)了一聲，然后無奈轉(zhuǎn)身回家。