025 愛好挑戰(zhàn)職業(yè)！（第1頁）

025

愛好挑戰(zhàn)職業(yè)！

秦連杰的起步操作不算慢，畢竟他本身就有著職業(yè)守門員的實(shí)力，再加上對(duì)自己這輛思域type-r的離合器結(jié)合點(diǎn)、油門線性力度無比熟悉。

但他的起步反應(yīng)慢了！

倒數(shù)時(shí)候的輕微走神，讓秦連杰最終起步動(dòng)作慢了02秒左右。

要是換作普通的街頭賽車，可能這點(diǎn)反應(yīng)延遲無關(guān)緊要。

可秦連杰的對(duì)手是f1車手級(jí)別的陳向北！

身為高中生的陳向北，身體素質(zhì)沒有經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的情況下，相比較上輩子有很大差距。

但這具身體的賽車天賦，卻完全不輸于上輩子的自己，其中就包含了反應(yīng)速度。

正常情況下f1車手起跑反應(yīng)在025秒左右，秦連杰在這個(gè)基礎(chǔ)上還慢了02秒，放在f1里面將被拉開不止一個(gè)車位。

雖然性能車的加速度遠(yuǎn)沒有方程式那么夸張，但同樣足夠讓陳向北領(lǐng)先一個(gè)車頭位置。

并且小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)爆改都無法克服的缺陷。

那就是馬力可以通過移植機(jī)頂蓋增加，扭矩這種東西卻很難出現(xiàn)暴增，特別是在低轉(zhuǎn)速的情況下。

兩者相加起來，陳向北就不止領(lǐng)先一個(gè)車頭那么簡(jiǎn)單，僅僅起步他就直接領(lǐng)先了車身。

并且這時(shí)候陳向北還做了一個(gè)習(xí)慣性的變道動(dòng)作，壓在秦連杰的車前搶最優(yōu)入彎線！

這一幕的出現(xiàn)，讓現(xiàn)場(chǎng)光點(diǎn)車隊(duì)的車手都驚呆了，幾乎所有人都用著不可置信的眼神，望向遠(yuǎn)去的斯巴魯翼豹車尾燈。

陳向北具體什么實(shí)力他們不清楚，但秦連杰什么實(shí)力，他們很清楚！

身為廣深車隊(duì)的頭馬，配合上他這輛量身特調(diào)的思域type-r，曾經(jīng)有職業(yè)車手過來跑山，都硬生生被秦連杰靠著熟悉優(yōu)勢(shì)壓過一頭。

另外起步算得上秦連杰的強(qiáng)項(xiàng)，極少見到他落在后面，今天卻被一個(gè)高中生給超了！

“叼！我沒看花眼吧，杰哥他起步被壓了？”

“臥槽，現(xiàn)在高中生都這么吊的嗎？”

“杰哥是不是放水了，怎么感覺不太科學(xué)啊。”

現(xiàn)場(chǎng)眾車手議論紛紛，如果不是親眼見到，打死他們都不相信車隊(duì)頭馬起步能被高中生壓。

“車?yán)袡?quán)，這到底是秦連杰菜，還是吊毛陳向北有點(diǎn)實(shí)力？”

馬明寒朝身旁劉紹權(quán)問了一句，他從起步表現(xiàn)跟車手對(duì)話中，隱約感覺到有些不對(duì)勁。