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我想跑這場雨戰(zhàn)

2008年這個階段，整個中國方程式賽車體系，只有兩個人在國際賽車界有點聲響，分別是程叢夫跟馬青葉。

注意，這僅僅是有點聲響，不代表他們有多么聲名顯赫。

其他車手要么就是連國門都踏不出去，要么就是動用“鈔能力”硬抬出去，參賽成績卻跑的一塌糊涂，玩?zhèn)€兩年沒成就感就退出了。

放在這群賽車學員眼中，他們已經形成了中國車手等于菜雞的刻板印象，并且陳向北年齡看著還挺大。

就這種沒有成績跟潛力的超齡車手，卻能得鈴鹿賽車學院的試訓資格，毫無疑問又是一貫砸錢買席位的作風。

f1里面“付費車手”很多時候都飽受爭議，更何況水平參差不齊的低級別方程式車手，再加上雙方還處于競爭對手的關系，他們能對陳向北有好印象才怪。

澤野弘樹的神情倒是沒什么變化，僅上下打量了一眼陳向北，便點了點頭用英語說道：“你先站一起旁聽吧?！?/p>

“是，澤野總監(jiān)?！?/p>

陳向北應了一聲，順勢站在隊伍的末位。

這時候澤野弘樹用著凌厲目光注視著在場學員，然后開口說道：“你們都知道這幾天接連下雨，導致鈴鹿賽道多處積水非常濕滑?！?/p>

“按照本田賽車學院的安全規(guī)章，應該盡量避免學員在雨天進行賽車駕駛訓練，因為你們的能力跟經驗，還不足以應對如此復雜的路面狀況。”

“但是對于方程式賽車而言，雨戰(zhàn)卻是對技術、勇氣跟策略的全面考驗。f1歷史上任何一位傳奇車手，必然有著一場可以被載入史冊的巔峰雨戰(zhàn)?！?/p>

“你們既然選擇成為一名車手，并且目標向往著一級方程式的殿堂，那么就不能畏懼雨戰(zhàn)，得擁有掌控‘失控’的能力，這就是我今天召集駕駛訓練的原因?！?/p>

“聽明白了嗎？”

“明白！”

在場學員眾口一聲的回答，他們都不是什么菜鳥，大多身上有著卡丁車或者低階方程式冠軍頭銜。

能來到鈴鹿賽車學院接受訓練，就意味著已經戰(zhàn)勝過無數同齡的對手，怎么可能還沒跑就畏懼賽道跟雨戰(zhàn)。

如果有這種心態(tài)的學員，根本就不配站在這里！

“現在按照排位賽規(guī)則，錯時發(fā)車進行賽道訓練，我對你們的要求是跑進2分35秒。”

鈴鹿賽道全長5807公里，桿位記錄是由車王舒馬赫，2002年駕駛法拉利賽車跑出來的1分31秒317。

至于雷諾這個級別的區(qū)域方程式圈速記錄，則放慢到了2分05秒641，足足比一級方程式慢了接近35秒。

澤野弘樹在這個基礎之上，圈速要求再度降低了30秒。

一方面雨戰(zhàn)賽道條件惡劣，行駛速度天然就會慢上許多。

另外一方面就在于這群賽車學員，幾乎都沒有過賽道雨戰(zhàn)的經驗。