第131章 129 推進求訂閱求月票（第2頁）

雖然沒有工作，但是培訓(xùn)工作可以先做起來啊！

修鐵路既是體力，也是技術(shù)活，真不是來個人就能干的。

所以，洛依給他們吃，給他們住，還發(fā)工資給他們，就是要先培養(yǎng)一批優(yōu)秀的鐵路工人。

到真正需要修建鐵路的時候，這批人就是隊長，是工頭，既要監(jiān)督工作，也是技術(shù)骨干。

洛依還準備從中培養(yǎng)出一批優(yōu)秀技術(shù)員，將來，不管是繼續(xù)運營這鐵路公司，接手其他工程，

又或者轉(zhuǎn)為鐵路維護，也是極有必要的。

當然，培養(yǎng)成熟的鐵路工人，自是需要老師的，而帝國的支援，也已經(jīng)到了。

也就在米勒歸來后的一個星期左右，就有一批人由帝國軍部派人，護送著到了奧克蘭城。

這批人的領(lǐng)頭者，乃是一個四十來歲，皮膚黝黑，滿面風(fēng)霜的中年人。

這一副樣貌，就是天天在外面跑的，看著就像是個老農(nóng)。

但是，這位名叫‘馬爾斯·亞當斯’的男人，擁有著工程學(xué)方面最高的頭銜，更是帝國皇家學(xué)院都搶著請他掛職的牛人。

他是鐵路設(shè)計方面的專家，那魯爾區(qū)的鐵路，幾乎全都是出自他的手。

一整套路線修建下來，不僅僅高效，更將帝國最重要的區(qū)域都串聯(lián)了起來。

皇帝陛下能將這位派過來，對于這條鐵路的期待，對于米勒的看重就可見一斑了。

這一位，也是真不客氣！

原本米勒想著，這么一位大人物來了，怎么也得開個宴會，招待一下。

這‘人情世故’，還是要有的！

結(jié)果呢？

這人就沒在奧克蘭城多待，直接就帶著人去實地考察去了，領(lǐng)著一批工程師，盡往那些荒郊野嶺里鉆。

論積極程度，讓米勒都有些望塵莫及。

不過，他帶走的也只是少數(shù)一部分人，剩下的，都是鐵路營造上的老手，帝國的工程師。

然后，這批人就成了培訓(xùn)老師。

洛依去過一趟，見過他們上課，就發(fā)現(xiàn)這批人雖然都是知識分子，但也是接地氣的。

給那些工人們上課，也不講什么高大上的理論，就講實際操作。

什么能做，什么不能做，什么該怎么做，什么是禁忌……

然后再配上實際案例，告訴他們哪里哪里出現(xiàn)過什么事故，死了多少人之類的，讓那些工人都給當成了故事聽。