第233章 231 兵力集結(jié)求訂閱求月票（第2頁）

最后則是米勒男爵。

從他這里，洛依獲取的最好消息，就是鐵路已經(jīng)修建完了。

從漁人港到奧克蘭城，再到卡莫提城的雙軌鐵路，正式完工。

掛在北方鐵路公司下面的運輸部門，已經(jīng)開始運作，從帝國運來的魔能火車頭拖著車廂，在軌道上狂奔。

要論速度，現(xiàn)階段其實并不比馬車快多少，但是，架不住貨車可以不眠不休，日夜兼程的肝！??！

有了火車，海妖港就成了更多海商的第一選擇。

因為，商品在這里卸貨后，可以第一時間送上魔能火車，以最快速度運往內(nèi)陸。

而內(nèi)陸的各種產(chǎn)品，也能通過火車，直接送往海妖港，通過海船出港！

只是多了這條運輸路線，效率快了不知多少，沿途的發(fā)展幾乎是肉眼可見的提升起來。

原本，奧克蘭城因為魔能機械，已然開始往四周虹吸人口了。

而這一次，就連那些鐵路的?？空荆彩窃絹碓蕉嗟娜司劬?。

可以說，這條鐵路帶來的變化和繁榮，是肉眼可見的。

而鐵路修建的速度，更是讓帝國內(nèi)閣相當(dāng)滿意。

不僅僅又快又好，更是充分利用了民間資本，劃分了利益蛋糕的同時，還得到了地方的大力支持。

帝國本身的支出還不多，更緩解了財政壓力。

就這一次，最直觀說明了‘合資模式’的優(yōu)越性，米勒的身份更是水漲船高。

而他，終于做出了自己的選擇！

就如洛依猜測的那樣，他選擇跟著自己的心走。

他不喜歡當(dāng)一個弄臣！

他要腳踏實地的往上走，所以，他進了鐵路建設(shè)部門，接手了在全國內(nèi)推廣合資模式，快速修建鐵路的任務(wù)。

想要富，先修路，這是工業(yè)發(fā)展不變的道理。

帝國內(nèi)閣很清楚，所以，米勒這個位置可以說是由霍亨索倫三世欽定的。

所以，洛依和米勒擔(dān)心的事情并沒有發(fā)生。

雖然米勒這個位置是屬于政務(wù)大臣管轄，可霍亨索倫三世給了他極大的權(quán)利。

比如說，米勒的信件，能直接送到皇帝陛下的面前。

有了這個，即使是那位內(nèi)閣的政務(wù)大臣，都得小心翼翼的應(yīng)付著。

值得一提的是，米勒即將卸任奧克蘭城執(zhí)政官的位置，但是，接任的依舊是佩特洛維奇家族的人。

所以，洛依的產(chǎn)業(yè)不會受到影響。

為了支持米勒的工作，洛依又把給馬魯納的信件取了出來。