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沒有米勒的奧克蘭城是平靜的,雖然大亂之后,各部門運轉(zhuǎn)的效率本就挺高,治安也很好,
但是,那種沒有頂頭上司時刻盯著的‘慵懶感’,還是很明顯。
可當(dāng)米勒歸來,當(dāng)他從洛依家離開的次日,幾乎沒有任何耽擱,就把在編的所有公務(wù)員都招呼了過來,開了整整一天的會。
內(nèi)容其實很簡單,我不在的時候,你們松弛些就算了。
可現(xiàn)在,我回來了,那么,所有人都得把那根弦給繃起來。
這次是要干大事的!
于米勒而言,在內(nèi)閣和皇帝陛下那里拿到支持,是最難的一步,卻也只是第一步。
未來,能走到多遠(yuǎn),走多高,還得看這次的事情辦得漂亮不漂亮。
所以,先把內(nèi)部思想統(tǒng)一,讓所有人都頭腦清醒起來,那是必須的。
而米勒邁出的第二步,就是持續(xù)不斷的宣傳攻勢。
他之所以截斷《帝國實政報,說是要給洛依個驚喜,其實也是要等他回來,做具體的安排。
然后,從第三日開始,《帝國實證報《奧克蘭城日報《北方人民報都進行了連篇累牘的報道。
別覺得這沒什么,作為這個時代少有的喉舌,報紙幾乎是大部分人唯一獲取信息的來源,其公信力更是超乎想象的。
當(dāng)然,這些報道,其實都是經(jīng)過執(zhí)政廳潤色的。
甚至,有些就是出自米勒之手,將新的商業(yè)模式,全方位,無死角的報道了一遍。
更將奧克蘭城對鐵路的需求,鐵路修好了之后能帶來的巨大好處,乃至于‘合資模式’的種種優(yōu)勢,給分析個透徹。
這些,著實是把奧克蘭城人的興趣都給吊起來了,不僅僅是贏得了他們的認(rèn)可,更為后續(xù)征地和招工打下堅實的基礎(chǔ)。
事實上,也不僅僅是奧克蘭城,具體的影響甚至往外擴散了,輻射哈布斯帝國北方十多個城市。
這是米勒有意為之!
原因也簡單,鐵路修建可不是動動嘴皮子就行的。
那需要極多的鐵路工人,這種開山鑿石的大工程,要是沒有足夠的人力,根本就干不起來。
所以,幾乎每份報紙的下方,都有招聘廣告。
北方鐵路公司雖然連框架都沒搭起來,股東也沒定下,但是,招人的事兒就已經(jīng)先干上了。
洛依是信奉‘預(yù)則立,不預(yù)則廢’的,雖然距離真正開工,必然還得等上一段時間,
可這些工人,洛依已經(jīng)是先要了。
馬魯納專門在城東,租了一片連綿的棚屋,改造后,直接安排人住了進去。
雖然沒有工作,但是培訓(xùn)工作可以先做起來??!