科斯塔回過神來,朝著車隊答復了一句。
“執(zhí)行pn
b!”
比賽工程師再次強調了一句,車隊方面也跟科斯塔產生了同樣的懷疑,認為是超夢車隊聽到了他們的隊內語音。
這次用代號表明計劃,沒有像之前那樣直接用語音說明戰(zhàn)術。
“py(收到)?!?/p>
科斯塔回應了一句,然后全油門加速咬住陳向北的尾流。
現在科斯塔最擔心的一件事情,就是馬格努森會向自己發(fā)動進攻,那樣兩人纏斗就會跟陳向北的距離越拉越遠,直至讓中國小子最終獲利。
幸運的是,馬格努森仿佛突然冷靜了下來,僅是跟在車后吸著尾流,進入了保胎節(jié)奏之中。
“賽道上第一梯隊的車手,現在保持了一種和平的默契,中國車手北作為頭車在前面引領,科斯塔跟馬格努森緊隨其后省油保胎?!?/p>
“我們都知道雷諾是統(tǒng)規(guī)制式賽車,很多時候跑在最前面并不是什么優(yōu)勢,反倒會成為一種劣勢。”
“不知道北的長距離穩(wěn)定性如何,按照這個速度保持下去的話,同等情況下他的輪胎磨損會遠遠比后車嚴重!”
賽道解說詹姆士看出了馬格努森跟科斯塔的意圖,既然沒辦法從一開始就超越陳向北,那就收斂起自己的驕傲跟狂妄,按照常規(guī)戰(zhàn)術打“持久戰(zhàn)”。
讓中國新人來當這個火車頭,想辦法消耗他的油量跟輪胎!
“奧德托領隊,馬格努森沒有進攻科斯塔,這對于我們而言不是一個好消息。”
澤野弘樹神情凝重起來。
他雖然做不到如同奧德托那樣了解歐洲新人車手,但陳向北看過的那份車手資料,澤野弘樹同樣看過。
凱文·馬格努森出身賽車世家,他的父親楊·馬格努森就是一名前f1車手,只不過沒有跑出來成績,后來還去參加了勒芒24小時耐力賽。
這份家庭背景跟維斯塔潘很類似。
受到父親影響馬格努森兩歲接觸到卡丁車,這份孩童時期贏在起跑線上的優(yōu)勢,讓他在低級別卡丁車賽事中砍瓜切菜,從而養(yǎng)成了激進跟莽撞的性格。
其實這也很正常,孩童沒有成年人的理智跟克制力,佼佼者往往都很容易年少輕狂。
塞納、舒馬赫、維斯塔潘等人歷史級天才,莫不如此!
按照馬格努森的性格,他被陳向北戲耍,還被科斯塔給“偷雞”,受這份氣能忍?
偏偏他現在忍下來了,那么難受的就是陳向北了。
“很正常,馬格努森沖動是一面,聽話是另一面,他面對強勢指令會選擇遵從。”
奧德托淡定的回了一句,相比較澤野弘樹從資料了解馬格努森。
他真正跟老馬格努森在圍場內接觸過,算是看著小馬格努森長大的那個人。
馬格努森只有沖動跟莽撞,沒有那股不管不顧的張狂!
他會在剎車區(qū)“畫龍”變線,用看似很強硬的姿態(tài)阻擋對手。
他也會輪對輪過彎,展現出自己不懼絲毫的態(tài)度。