正常情況下進(jìn)站換胎,算上維修通道限速帶來的損耗,f1里面整個(gè)窗口期用時(shí)大概需要20多秒。
也就是說陳向北跟車在后面,只要不被對(duì)手甩開20多秒,那么等對(duì)方進(jìn)站換胎之后,陳向北順勢(shì)就能跑到前面,連超車都不需要。
但是如果發(fā)生賽道事故出動(dòng)安全車,這時(shí)候按照fia法規(guī)就會(huì)進(jìn)行限速且不允許超車。如果抓住這個(gè)時(shí)機(jī)進(jìn)站換胎,那么對(duì)手就相當(dāng)于得到一個(gè)免費(fèi)進(jìn)站窗口,出站之后位置依然能在陳向北車前。
這時(shí)候排名沒變,陳向北依舊用著舊胎,對(duì)手卻換上一套全新輪胎。就算他實(shí)力再?gòu)?qiáng),想要在東望洋賽道追上且超越對(duì)手,基本上也是一件不可能的事情。
這就是為什么,澤野弘樹不考慮用中性胎的原因,街道賽出動(dòng)安全車的幾率太高,對(duì)手基本上都能賭中!
“就算他們得到一個(gè)免費(fèi)窗口期,高下壓力調(diào)校輪胎抓地力依舊會(huì)很快衰減,北只要做好良好保胎,賽程后段依舊能超車?!?/p>
“領(lǐng)隊(duì),可是……”
澤野弘樹還想要爭(zhēng)論,奧德托卻搖了搖頭,把目光望向陳向北。
“北,你能超車對(duì)手嗎?”
“能。”
奧德托說的沒錯(cuò),就算對(duì)手真運(yùn)氣好得到免費(fèi)進(jìn)站窗口期。
只要做到極致保胎,陳向北有信心自己一套中性胎,強(qiáng)吃對(duì)手兩套軟胎。
相反如果對(duì)手運(yùn)氣不夠好,那么比賽將提前宣告結(jié)束!
“ok,沒問題了,就這樣辦?!?/p>
奧德托雙手一攤,用著“無辜”眼神望向澤野弘樹。
花里胡哨考慮這么多,陳向北他能搞定不就行了……
按照以往的賽后習(xí)慣,技師團(tuán)隊(duì)留在p房進(jìn)行賽后檢修。
陳向北換掉賽車服之后,就跟隨著策略組提前返回酒店,遠(yuǎn)離賽道喧囂備戰(zhàn)明天的正賽。
只是今天,注定不會(huì)像昨天那樣平靜。
回到酒店洗了個(gè)澡,陳向北來到了會(huì)議室,打算再看看比賽錄像強(qiáng)化自己腦海中參照物記憶的時(shí)候,陸曉曼卻推開門走了進(jìn)來。
“向北,準(zhǔn)備一下,等下會(huì)有媒體對(duì)你進(jìn)行專訪?!?/p>
“曼姐,推了吧,比賽期間我不想接受采訪?!?/p>
陳向北搖了搖頭,昨天那種“悟道”的體驗(yàn)給他帶來了非常大的提升。
他期望能再次進(jìn)入那種狀態(tài),不想在這種時(shí)候被記者打擾。
“恐怕不好推?!?/p>
“為什么?”
“要采訪你的是央視?!?/p>