160 這就是最強F3車手?。ǖ?頁）

聽到耳機里面比賽工程師的話語，比安奇極其不甘心的踩下剎車，退讓到陳向北的13號賽車后面。

這一幕的出現(xiàn)，讓賽道上觀戰(zhàn)的小勒克萊爾心碎了。

他把比安奇視為自己的導師跟目標，卻沒想到見證了被中國車手擊敗的過程。

這種感覺勒克萊爾感同身受，就在上一周的歐洲kf5卡丁車賽事中，他同樣輸給了一名來自于荷蘭的同齡卡丁車手，那個小子的名字叫做維斯塔潘。

勒克萊爾覺得，那家伙會是自己的一生之敵！

中國車手北，又會成為誰的一生之敵呢？

相比較比安奇的不甘心跟小勒克萊爾的傷心，看臺上的中國觀眾這一刻爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。

（請）

n

160

這就是最強f3車手！

“漂亮，這就是贏在起跑線上的感覺啊?！?/p>

“以往都是中國車手劣勢，終于輪到陳向北有頂級團隊了?！?/p>

“比賽到了這一刻，應該沒什么懸念了?！?/p>

“還是別半場開香檳，前面還有一位車手呢?！?/p>

沒錯，陳向北的前面還有一位車手，他就是第一回合正賽排名第五的托馬斯。

對于這名車手，說實話陳向北不怎么了解，他有限的精力全部放在里卡多等幾位主要對手上面。

不過無所謂，冠軍注定要超越所有對手，無論這個人是誰！

一腳油門下去，沒有了維修通道的限速，陳向北在主賽道瘋狂的提速追趕。

托馬斯的硬實力不算差，否則他按照陳向北的走線跑法，早就跟那群菜鳥車手一樣沖出賽道。

不過他的實力同樣不算好，靠著倒序發(fā)車的優(yōu)勢占據(jù)前排，卻被比安奇追擊到了05秒的范圍之內(nèi)。還好車組換胎速度給力，不然現(xiàn)在陳向北已經(jīng)能看到他的車尾。

可哪怕如此，05秒的差距，對于陳向北而言追上僅是時間問題。

新胎出站陳向北沒有使出全力，他把這一圈當作暖胎圈預熱。

當比賽來到第十圈的時候，陳向北開始爆發(fā)了！

“13號賽車中國車手北，出站超越比安奇之后沉寂了一圈，現(xiàn)在開始瘋狂的追趕第一名的車手托馬斯?！?/p>

“根據(jù)賽道監(jiān)測儀器的數(shù)據(jù)，車手北的均速突破了正賽記錄，要知道現(xiàn)在還沒到最后的輕載油階段，北就已流露出勢不可擋的態(tài)度?！?/p>

“下一圈，托馬斯他能阻擋住車手北嗎？”

解說克拉斯聽著詹姆士的詢問，他沒有出聲回答。

答案已經(jīng)很明顯了，陳向北這一圈將打破正賽記錄，直接追到托馬斯的車尾。

同樣出站第二圈的輪胎，陳向北的單圈速度比托馬斯快了接近一秒，放在f3統(tǒng)規(guī)車上面簡直不是一個級別的對手。

哪怕陳向北開著超夢的“特調(diào)車”，也不可能出現(xiàn)一圈快一秒的局面。