114 中國(guó)車手的血性（二合一）（第1頁(yè)）

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中國(guó)車手的血性（二合一）

雷諾引擎發(fā)出狂暴的嘶吼聲，賽道上陳向北已經(jīng)地板油拉滿，利用尾流效應(yīng)帶來(lái)的極致加速，幾乎就是在瞬間抽頭追上了前車曼塞爾。

【中國(guó)佬這么快？】

看著后視鏡里面隨著距離靠近，逐漸填滿整個(gè)鏡面空間的13號(hào)賽車，曼塞爾臉上神情寫(xiě)滿了不可思議。

他提速阻擋陳向北的飛馳圈，確實(shí)抱有挑釁惡心對(duì)方想法。身為犯規(guī)方還主動(dòng)挑事，說(shuō)白了就是一貫歐洲車手的優(yōu)越心理，認(rèn)為中國(guó)新人發(fā)車沒(méi)“讓道”是一種冒犯。

不要以為這種心理很少見(jiàn)，事實(shí)上就連馬路上別車加塞的司機(jī)，都存在大把得寸進(jìn)尺現(xiàn)象，認(rèn)為別人必須讓著自己，反正就是要搞贏。

更何況身為“獅王”老曼塞爾的兒子，處在英國(guó)多寧頓公園賽道的主場(chǎng)，那能慣著你這個(gè)中國(guó)小子？

只是曼塞爾壞歸壞，還沒(méi)到蠢的地步。

他知道之前不安全釋放沒(méi)遭受到處罰，屬于fia睜一只眼閉一只眼。要是賽道上再次惡意阻擋飛馳圈，估計(jì)兩項(xiàng)加起來(lái)賽會(huì)干事就無(wú)法繼續(xù)視而不見(jiàn)。

于是乎曼塞爾選擇踩油門(mén)加速，提前搶占陳向北的入彎線來(lái)惡心人，而不是直接在直道上面“畫(huà)龍”擋車，這樣動(dòng)作就有些過(guò)于明顯，賽后調(diào)查找借口遮掩不了。

但曼塞爾萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，陳向北抽頭超車的速度會(huì)這么快！

畢竟雷諾歐洲杯銀石首站，陳向北僅展現(xiàn)了自己?jiǎn)稳λ俣雀L(zhǎng)距離的穩(wěn)定性，并沒(méi)有展示出“輪對(duì)輪”的精彩攻防技術(shù)。

他在起步階段，面對(duì)科斯塔跟馬格努森兩人的夾擊，機(jī)智的交換位置坐收漁翁之利。

正因如此，曼塞爾把這視為陳向北“軟弱”的象征。

真正的男人，就應(yīng)該如同獅子一樣的去防守，而不是像懦夫一樣選擇“逃避”。

結(jié)果自己僅是稍微大意了些，沒(méi)有去強(qiáng)勢(shì)變道擋車，瞬間就被中國(guó)佬吃到尾流追了上來(lái)，變化完全超乎了曼塞爾的計(jì)劃。

不過(guò)他依然不慌，彎道就在眼前，兩輛車已經(jīng)進(jìn)入了剎車區(qū)，自己占據(jù)著最佳入彎行車線。

陳向北要是不減速的話，按照中國(guó)佬目前速度就算完成超車，也會(huì)因?yàn)樗俣冗^(guò)快沖出賽道。

如果減速的話，兩車并排沒(méi)有足夠空間過(guò)彎，還是得老老實(shí)實(shí)跟在自己屁股后面吃尾氣。

曼塞爾占據(jù)著絕對(duì)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，他只要守住過(guò)彎線即可！

賽道上這一幕，通過(guò)轉(zhuǎn)播鏡頭被演播廳的詹姆士給看在眼中。

他最初本以為這只是尋常的飛馳圈快車超越前方慢車畫(huà)面，結(jié)果當(dāng)看到曼塞爾賽車有提速動(dòng)作，瞬間就意識(shí)到情況發(fā)生變化，英國(guó)年輕人在開(kāi)“斗氣車”。

“賽道上展開(kāi)飛馳圈的車手北，正準(zhǔn)備超越前方慢車曼塞爾，不過(guò)從前車的動(dòng)作跟速度變化上能看出，曼塞爾好像并不準(zhǔn)備讓北輕松過(guò)去?！?/p>

“wow，兩車互不相讓已經(jīng)在彎道中并排，車手北能完成這次高難度超越嗎？”

解說(shuō)詹姆士都是剛看出來(lái)兩名車手的“斗氣”動(dòng)作，看臺(tái)上觀眾們就更無(wú)法提前意識(shí)到，一次常見(jiàn)的飛馳圈超越慢車，會(huì)出現(xiàn)火藥味十足的對(duì)抗場(chǎng)景。

“這是什么情況，飛馳圈慢車不讓道？”

一名觀眾嘀咕了一句，無(wú)論是賽事規(guī)則，還是車手之間約定俗成。