艾米莉一時(shí)不知道該說這是方程式車手的走線底子好,還是該說陳向北適應(yīng)能力無與倫比,哪怕這種粗糙水泥路面都能做到極致走線。
相比較艾米莉內(nèi)心情緒的洶涌澎湃,陳向北狀態(tài)可以說完全相反,腦海中摒棄了一切雜念,只有那張被制作成路書的記憶地圖。
以及精密計(jì)算著彎道走線剎車點(diǎn),輪胎摩擦力的極限,甚至是自我駕駛能力的邊界!
對(duì)于一名車手而言,當(dāng)你選擇了速度與激情,就意味著自己將游走在危險(xiǎn)的邊緣。
拉力賽車確實(shí)沒有方程式的極限速度,但并不代表著更安全。
相反拉力賽道沒有緩沖區(qū),道路的兩旁可能是墻、是樹、是水庫(kù)、乃至于是懸崖!
就如同現(xiàn)在陳向北,其實(shí)也不知道道路兩旁黑暗中,到底是怎樣的景象跟路況。
他唯一能做的事情,就是用絕對(duì)的狀態(tài)跟技術(shù),讓自己避免任何犯錯(cuò)。
作為把命賭上去的競(jìng)技運(yùn)動(dòng),陳向北上輩子輸過一回,這輩子他不會(huì)再讓自己輸?shù)诙兀?/p>
一個(gè)個(gè)彎道極速越過,甚至于陳向北在急彎中,還展現(xiàn)出讓艾米莉完全沒有料想到的漂移技術(shù)。
走線過彎的某種意義上她還能理解,方程式車手幾乎跟漂移絕緣,陳向北卻降檔補(bǔ)油拉手剎切方向盤,整個(gè)操作步驟一氣呵成,完全沒有任何的生疏跟遲疑。
這是方程式車手該有的技術(shù)嗎?
伴隨著前方再次出現(xiàn)明亮的路燈,陳向北沒有絲毫減速的沖了上去,整輛??怂箁s高高躍起,然后再重重“砸”在路面上。
要不是專門調(diào)整過的懸架系統(tǒng),單單這一下就能讓普通性能車趴窩!
某種程度也象征著,陳向北從起步到結(jié)束,他就沒怎么松開過油門……
主干道上一腳剎車,陳向北掛空擋拉手剎,然后一邊解安全帶一邊說道:“還是你開吧?!?/p>
聽到陳向北這句話,艾米莉卻沒有任何動(dòng)作,眼神之中充斥著一種崇拜!
剛才車手北展現(xiàn)出來的速度跟操控,別說是青訓(xùn)計(jì)劃里面的學(xué)員,就算那些曾取得過拉力賽成績(jī)的教練們,恐怕都沒有這樣的實(shí)力。
“北,要不你轉(zhuǎn)型成拉力車手吧,我覺得你能去開wrc!”
艾米莉蹦出這么一句話,陳向北確實(shí)給她一種wrc級(jí)別車手的感覺。
說起來也是奇怪,一名還在跑低級(jí)別賽事的方程式車手,卻擁有近乎于最頂級(jí)的wrc拉力車手水平,簡(jiǎn)直太不合常理,這個(gè)世界太瘋狂了!
“我還是先開好方程式?!?/p>
陳向北笑著回了一句,他其實(shí)能理解艾米莉的想法。
這個(gè)世界上其實(shí)很多車手擅長(zhǎng)的賽車類型不同,就拿現(xiàn)階段的“dt之王”艾克斯特羅姆舉例,他早期跑過卡丁車跟初級(jí)單座方程式賽事,成績(jī)可謂是稀爛。
按理說這種就屬于沒有天賦的車手,結(jié)果艾克斯特羅姆轉(zhuǎn)向去跑房車卻一鳴驚人,拿到了房車賽事中份量最重德國(guó)dt冠軍頭銜。
并且還在房車賽事中,擊敗過跨界的車王舒馬赫兩次!
陳向北剛才展現(xiàn)出來的拉力天賦,毫無疑問給人的印象要遠(yuǎn)高于方程式,艾米莉才會(huì)說出這樣的話語。
可能是感受到陳向北沒有轉(zhuǎn)型的興趣,艾米莉略帶遺憾的回道:“北,你要是跑拉力賽的話,絕對(duì)會(huì)成為一個(gè)天才車手?!?/p>
“就算不轉(zhuǎn)型也可以沒事練習(xí),說不定能憑借全能參加這一屆的roc國(guó)家杯,可是在你們中國(guó)的主場(chǎng)喲。”
roc國(guó)家杯?