107 我給你一支F1冠軍車(chē)隊(duì)（二合一）（第4頁(yè)）

107

我給你一支f1冠軍車(chē)隊(duì)（二合一）

天上掉餡餅的事情，就得把握住機(jī)會(huì)！

可在這個(gè)時(shí)候，陳向北卻莫名冒出來(lái)一句反問(wèn)。

“斯塔勒先生，你想得到一支f1冠軍車(chē)隊(duì)嗎？”

什么？

斯塔勒聽(tīng)到這句話有些懵了，年輕人思維活躍一些他能理解。

只不過(guò)這中國(guó)小子的腦回路，是不是有些過(guò)于夸張了……

自己跟他商討雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院的青訓(xùn)席位，陳向北突然問(wèn)一句想不想得到一支f1冠軍車(chē)隊(duì)。

要是實(shí)話實(shí)說(shuō)，斯塔勒當(dāng)然想要得到。

無(wú)論是早年間投資威廉姆斯車(chē)隊(duì)，還是后來(lái)被張智聰說(shuō)服，去投資中國(guó)方程式想要開(kāi)拓藍(lán)海市場(chǎng)，某種意義上都是為了商業(yè)成功去的。

得到f1冠軍車(chē)隊(duì)，毫無(wú)疑問(wèn)就是方程式領(lǐng)域最大的成功！

可問(wèn)題是這跟陳向北有個(gè)毛關(guān)系，這小家伙連得到f1車(chē)隊(duì)的青訓(xùn)席位，還得靠自己的人脈跟幫助。

“北，我在跟你說(shuō)很正式的事情，不要隨意開(kāi)玩笑?！?/p>

斯塔勒告誡了一句，他雖然對(duì)陳向北有很大改觀，并且愿意幫助這名華賽體育最后的火種。

但并不意味著兩人第一次見(jiàn)面，關(guān)系就能親近到“胡說(shuō)八道”的程度。

“斯塔勒先生，我沒(méi)有開(kāi)玩笑，現(xiàn)在真有一支f1冠軍車(chē)隊(duì)等待投資。”

陳向北臉上神情極其嚴(yán)肅認(rèn)真，他不僅沒(méi)有開(kāi)玩笑，相反這件事情在腦海中深思熟慮過(guò)無(wú)數(shù)次。

“什么車(chē)隊(duì)？”

望著陳向北這副神情，斯塔勒將信將疑的問(wèn)了一句。

“倒閉的本田f1車(chē)隊(duì)，他們研制的原型車(chē)ra109，有著堪稱(chēng)黑科技的雙層擴(kuò)散器，將為賽車(chē)提供冠絕全場(chǎng)的速度！”

歷史上本田集團(tuán)在08年金融危機(jī)的沖擊下，同年12月末宣布退出f1圍場(chǎng)，不再為本田車(chē)隊(duì)進(jìn)行注資。

可是賽車(chē)的研發(fā)具有超前性，本田f1運(yùn)動(dòng)部門(mén)已經(jīng)造出了代號(hào)ra109的原型車(chē)，做好了即將到來(lái)的參賽準(zhǔn)備，結(jié)果車(chē)隊(duì)卻先一步倒閉。

從而誕生了f1歷史上最大的一個(gè)撿漏，那便是ra109這輛原型賽車(chē)，除了雙層擴(kuò)散器這個(gè)黑科技之外，還有全圍場(chǎng)最頂級(jí)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，效率最高的前翼跟側(cè)箱。

誰(shuí)拿到這輛賽車(chē)，只要再搭配兩名中上水平的車(chē)手，就能成為09年的冠軍車(chē)隊(duì)！

可以說(shuō)本田的工程師們，燃盡了自己的技術(shù)儲(chǔ)備跟才華，就為了造出一輛火星車(chē)來(lái)逆風(fēng)翻盤(pán)，卻架不住管理層決意放棄。

當(dāng)時(shí)的本田車(chē)隊(duì)經(jīng)理羅斯·布朗，實(shí)在不愿意眼睜睜看著團(tuán)隊(duì)心血胎死腹中，選擇跟本田集團(tuán)進(jìn)行談判。

用了三個(gè)月時(shí)間，個(gè)人籌集到八千萬(wàn)美元的資金，在09年開(kāi)賽前才驚險(xiǎn)的完成了全資收購(gòu)，并且命名為布朗gp車(chē)隊(duì)。

這支布朗gp車(chē)隊(duì)，成為了f1歷史上第一支成立第一年，便包攬車(chē)隊(duì)跟車(chē)手雙料總冠軍的傳奇車(chē)隊(duì)。

并且羅斯·布朗的付出還獲得豐厚回報(bào)，梅賽德斯奔馳在09年末宣布收購(gòu)車(chē)隊(duì)751的股份，后來(lái)披露的報(bào)價(jià)為1757億美元。

相當(dāng)于羅斯·布朗八千萬(wàn)的投資，算上手中保留的股份跟車(chē)隊(duì)溢價(jià)，年回報(bào)率超過(guò)百分之兩百，這還沒(méi)算名氣跟贊助帶來(lái)的收益加成。