107 我給你一支F1冠軍車(chē)隊(duì)（二合一）（第5頁(yè)）

相當(dāng)于羅斯·布朗八千萬(wàn)的投資，算上手中保留的股份跟車(chē)隊(duì)溢價(jià)，年回報(bào)率超過(guò)百分之兩百，這還沒(méi)算名氣跟贊助帶來(lái)的收益加成。

陳向北跟本田接觸到那一刻起，其實(shí)腦海中就在盤(pán)算著如何在撿漏中分一杯羹。

他最初的目標(biāo)放在鈴木亞久里身上，原因便是這輛ra109原型車(chē)的成功，在于三家設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的通力協(xié)助。

分別為本田f1車(chē)隊(duì)、本田株式會(huì)社運(yùn)動(dòng)部門(mén)，以及早一步破產(chǎn)把研發(fā)人員調(diào)到本田的超級(jí)亞久里車(chē)隊(duì)！

只可惜鈴木亞久里沒(méi)那個(gè)資金跟實(shí)力，并且他的主要經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)，還是放在了本土的arta車(chē)隊(duì)上面。陳向北也清楚自己跟他的關(guān)系，完全不足以說(shuō)服對(duì)方，沒(méi)必要去做無(wú)用功。

國(guó)內(nèi)的華利汽車(chē)跟久力體育，其實(shí)也在陳向北的投資人選名單之中，沒(méi)有付諸行動(dòng)同樣在于時(shí)機(jī)跟關(guān)系不成熟。

至于斯塔勒，最初并不是陳向北的目標(biāo)人選，他之所以會(huì)去關(guān)注跟了解這個(gè)華賽投資人，看重的是他跟福特集團(tuán)總裁的關(guān)系，未來(lái)說(shuō)不定能加速促成華利汽車(chē)收購(gòu)沃爾沃。

但也恰恰是這份關(guān)注跟了解，讓陳向北察覺(jué)到斯塔勒骨子里面賭徒心理跟冒險(xiǎn)主義精神。

畢竟能在03年投資中國(guó)方程式賽車(chē)，理性的人真做不出這種腦抽操作……

陳向北不想拋棄團(tuán)隊(duì)成員跟自己的理想，又想要得到f1車(chē)隊(duì)的資源跟技術(shù)支持。

既然如此，那成年人就不做選擇，我全都要！

隨著3月29號(hào)f1巴林揭幕戰(zhàn)的日益臨近，羅斯·布朗正在為收購(gòu)本田車(chē)隊(duì)的資金缺口焦頭爛額。

斯塔勒這時(shí)候伸出“援手”，成功率接近百分之百。

“北，你怎么知道ra109的黑科技，以及它將擁有冠絕全場(chǎng)的速度？”

斯塔勒語(yǔ)氣很詫異，陳向北能說(shuō)出“雙層擴(kuò)散器”的名詞，意味著他不太可能是在憑空捏造。

“斯塔勒先生，別忘記我除了華賽車(chē)手身份外，還有著本田學(xué)員以及前超級(jí)亞久里的車(chē)手身份?！?/p>

“這件事情你完全可以去調(diào)查，將很容易驗(yàn)證我說(shuō)的真?zhèn)??！?/p>

“不過(guò)得抓緊時(shí)間，本田經(jīng)理羅斯·布朗意志堅(jiān)定，他籌集資金的速度很快，慢了就會(huì)錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)！”

陳向北跟斯塔勒出現(xiàn)了殊途共歸的默契，那便是天上掉餡餅的事情，就得把握住機(jī)會(huì)！

“北，你為什么要說(shuō)這些？”

驗(yàn)證真?zhèn)蔚氖虑樗顾兆匀粫?huì)去做，他現(xiàn)在更想知道陳向北的意圖。

“f1車(chē)手的成功，永遠(yuǎn)不是自己個(gè)人，而是背后整支默默支持的車(chē)隊(duì)?！?/p>

“我想要跟自己的團(tuán)隊(duì)成員，走得更遠(yuǎn)，站得更高！”

某種意義上來(lái)說(shuō)，布朗gp車(chē)隊(duì)的成功，就是變相理想主義的勝利。

沒(méi)有羅斯·布朗為了團(tuán)隊(duì)成員的奔走，沒(méi)有他不肯放棄車(chē)隊(duì)研發(fā)部門(mén)的心血，沒(méi)有他讓ra109原型車(chē)重生，壓根不會(huì)出現(xiàn)f1歷史上這么個(gè)傳奇故事。

單純權(quán)衡利弊跟收益的話(huà)，羅斯·布朗早早跳槽，說(shuō)不定還能拿研發(fā)數(shù)據(jù)賣(mài)一筆好價(jià)錢(qián)！

“北，我明白了?！?/p>

斯塔勒投資方程式賽車(chē)超過(guò)三十年，沒(méi)有誰(shuí)比他更清楚什么叫做團(tuán)隊(duì)精神。

很多時(shí)候決定世界冠軍歸屬的因素，可能僅僅是一名換胎工慢了那零點(diǎn)幾秒的出站時(shí)間。

全力以赴的車(chē)手，通力協(xié)助的車(chē)組，技術(shù)噴涌的研發(fā)，才是f1冠軍的三駕馬車(chē)！

斯塔勒本以為陳向北僅跑了一站比賽，對(duì)于自己的團(tuán)隊(duì)成員沒(méi)有什么感情，現(xiàn)在他意識(shí)到自己低估了這中國(guó)小子的適應(yīng)跟交際能力。