182 調(diào)動(dòng)圍場(chǎng)競(jìng)賽的速度（第2頁(yè)）

這個(gè)答案讓霍納無(wú)法接受。

維特爾跟漢密爾頓同年成為f1正式車手，兩人皆是超級(jí)天才的出道，成為萬(wàn)人矚目的焦點(diǎn)。

并且兩人目前的成績(jī)，皆沒(méi)有辜負(fù)超級(jí)天才的稱號(hào)。

漢密爾頓自然不用多說(shuō)，出道就拿到世界亞軍，第二年成為世界冠軍，這種速度放在f1歷史上絕無(wú)僅有。

維特爾其實(shí)也不差，他是最年輕桿位得主，最年輕的分冠得主，最年輕的帽子戲法。

并且歷史上他還是最年輕的f1年度亞軍，年度冠軍，年度二、三、四冠王。

這里面每一條記錄，都足以證明一位車手頂尖實(shí)力。

偏偏沒(méi)有碾壓一位中國(guó)新秀。

沒(méi)碾壓也就算了，單圈慢了足足04秒！

霍納跟馬爾科不同，他沒(méi)有種族歧視的傾向。

甚至于后世馬爾科爆出歧視佩雷茲言論的時(shí)候，霍納還曾公開批評(píng)過(guò)這種行為。

他不會(huì)因?yàn)殛愊虮敝袊?guó)人的身份，就去否定實(shí)力跟潛力。

一圈還能說(shuō)偶爾，現(xiàn)在陳向北越來(lái)越快，這就是硬實(shí)力！

“想要明白到底是賽車快，還是車手快，就得看他隊(duì)友的圈速了。”

紐維很平靜的回復(fù)一句，f1圍場(chǎng)始終有著屬于自己的一套評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

兩支不同車隊(duì)的車手快慢，某種程度上無(wú)法公平比較。

畢竟賽車的性能跟調(diào)校風(fēng)格差異，根本達(dá)不到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

就好比25年的紅牛跟小紅牛車隊(duì)，除開維斯塔潘這個(gè)超模的存在，誰(shuí)開大紅牛誰(shuí)慢。

就好比角田裕毅跑不過(guò)勞森，就能證明前者一定更菜嗎？

想要驗(yàn)證到底誰(shuí)更菜，那么只有開同一輛賽車的隊(duì)友，將成為唯一的比較對(duì)象。

甚至于到了競(jìng)爭(zhēng)席位的階段，你開的慢其實(shí)不重要，只要比隊(duì)友開的快就行。

一分多鐘的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，當(dāng)tf110呼嘯著沖過(guò)終點(diǎn)線，賽道監(jiān)測(cè)設(shè)備得到了陳向北的圈速用時(shí)。

1分18秒993。

“oh~~~！”

各種語(yǔ)氣驚嘆聲音，不約而同從各支車隊(duì)p房里面響起。

他們通過(guò)分段時(shí)間速度，預(yù)感到陳向北這一圈會(huì)很快，卻沒(méi)想到能這么快。

車手北直接突破到了1分19秒領(lǐng)域！

這個(gè)成績(jī)要是放在去年的加泰排位賽，能把第二名車手甩的看不到車尾燈。

“特魯利，這一圈你全速推進(jìn)。”

布里亞托利沒(méi)有出現(xiàn)什么喜出望外的神情，相反他語(yǔ)氣很平靜的指示特魯利ph。