101 奪得雷諾首站桿位（5K）（第2頁）

特別是馬格努森跟維爾涅，一個(gè)是前f1車手楊·馬格努森之子，兩歲就接觸到卡丁車，妥妥的算得上賽車世家出身。

另一個(gè)汽車巨頭之子，直接買了塊地自建卡丁車賽道，當(dāng)別人還在起跑線上的時(shí)候，維爾涅就已經(jīng)快要跑到終點(diǎn)。

就這基礎(chǔ)，還能被中國新人拿到榜首位置？

麥克覺得不可思議的同時(shí)，還感到很不服氣。

換做以往情況下，他可能就跟搭檔調(diào)侃打趣幾句就算過去了，歐美主持風(fēng)格本來就詼諧浮夸，預(yù)測失敗這種事情極其尋常。

當(dāng)年姚名打進(jìn)nba，解說巴克利就極度不看好他，認(rèn)為這將是一個(gè)“水貨狀元”。立下賭約只要姚名單場能拿到19分，他就去親吻驢屁股。

事后大多也就把這當(dāng)做一個(gè)笑談，沒人會去較真。

可是這一次，麥克很明顯被陳向北表現(xiàn)弄的有些上頭，他堅(jiān)持自己的判斷嘴硬道：“現(xiàn)在排位賽還沒有結(jié)束，榜首并不是最終的桿位成績，我堅(jiān)信會有更快的單圈出現(xiàn)?！?/p>

“可這樣的單圈，并不會出現(xiàn)五個(gè)?！?/p>

詹姆士玩味的回了一句，有比陳向北更快的單圈出現(xiàn)這點(diǎn)，他同樣認(rèn)為有很大可能。

但麥克最初給出的斷定，是陳向北不可能進(jìn)入排位賽前五！

陳向北1分57秒875的單圈速度，已經(jīng)稱得上非?？鋸?。再來五個(gè)比他更快的車手，恐怕車王舒馬赫的桿位記錄都扛不住。

面對這句話語，麥克啞口無言。

哪怕排位賽沒有結(jié)束，中國新人憑借這一圈的成績，照樣可以挺進(jìn)前五。

難道說真的要有一位亞洲天才，將在歐洲賽道上綻放自己的光芒嗎？

賽道上陳向北跑完這個(gè)飛馳圈之后，并沒有向p房詢問自己的圈速，他直接全油門沖線開啟了第二個(gè)飛馳圈。

他對于同場競技的其他車手可能不太熟悉，對于馬格努森風(fēng)格可謂是太熟悉了，這家伙就是極其典型的超強(qiáng)單圈選手，巔峰期排位賽圈速能跟世界冠軍打個(gè)五五開的那種。

馬格努森之所以在f1圍場里面，長期身處中下游的車手，短板在于長距離以及輪對輪的莽撞，并不是說他速度很慢。

剛才t7彎道的v字超車，馬格努森絕對不可能咽下這口氣，暖胎結(jié)束之后必然會全力推進(jìn)找回場子！

“向北君，你要連推兩圈嗎？”

tr中傳來澤野弘樹的詢問，車隊(duì)已經(jīng)通過賽車數(shù)據(jù)監(jiān)控，觀察到陳向北沒有絲毫減速跡象，依舊在全功率提速ph。

“嗯，我想用極致輕油，開出更快的一圈?！?/p>

“北，你之前鎖死導(dǎo)致輪胎磨損很大，再連推一圈會有很大風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

“上一圈的速度很不錯(cuò)，目前已經(jīng)來到了排位賽最快圈位置，車隊(duì)給出的建議是進(jìn)站修整?！?/p>

澤野弘樹基于理性，給出了自己身為比賽工程師的建議。

雷諾方程式賽車雖然沒有車損限制，只要你有錢氪金，車庫那幾十輛備用賽車撞完之前，可以說肆無忌憚！

但是對于排位賽之后的維修以及更換零件，同樣有著類似于f1里面的罰時(shí)處理。就是為了防止“歐皇”車手氪金太多，站站都開新引擎進(jìn)行特殊調(diào)校，用鈔能力打的“非酋”車手沒玩玩。